đánh giá elantra sau 1 năm sử dụng

Đánh giá xe Vinfast Fadil sau khi sử dụng 1 năm. Người dùng đánh giá Vinfast Fadil như thế nào? Xe Việt đang chiếm lĩnh thị trường Việt bởi kiểu dáng, mẫu mã, chính sách giá thành vô cùng hấp dẫn đi kèm với đó là ấn tượng về khả năng vận hành. VinFast Fadil 2019 ra mắt Ưu điểm. Nhược điểm. Chào anh em, sau đây sẽ là bài đánh giá về LG-Gram, phiên bản 14' sau 1 năm sử dụng. Mình mua nó vào khoảng 1 năm trước trên Cellphones, giá là hơn 26 triệu. Mình dùng chủ yếu vào việc học online qua Zoom, dùng các công cụ Office, xem phim và edit ảnh nhẹ nhàng. Hyundai Việt Nam chính thức giới thiệu 4 phiên bản mới của dòng xe Elantra. Vậy giá lăn bánh của các phiên bản xe này sẽ là bao nhiêu? - Bảng giá xe Xe lần đầu được giới thiệu năm 1990, trải qua 6 thế hệ đã có hơn 10 triệu chiếc Elantra được bán trên toàn cầu Tác giả: www.otosaigon.com Ngày đăng: 09/07/2021 07:04 PM Đánh giá: (4.95/5 sao và 78021 đánh giá) Tóm tắt: Kỳ đại hội Hyundai Fest 3 năm nay chứng kiến không ít những mẫu xe Hàn đời mới bắt mắt cũng như những mẫu xe đời đầu đã lăn bánh hơn 100.000-200.000km… Khớp với kết quả tìm kiếm: 5 thg 10, 2020 … Xe Hyundai Elantra sử dụng các lốp có kích thước: 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17. Lốp theo xe là Kumho 225/45R17 Ecsta HS51 ( 2.0 AT và Sport 1.6 T-Gdi ), Hankook 195/65R15 Kinergy H308 ( 1.6 MT ), Hankook 205/55R16 Ventus Prime3 K125 ( 1.6 AT ). Hyundai Elantra nên thay lốp nào? Theo đó, giá bán Hyundai Elantra 2020 cũ nằm trong khoảng từ 488 - 698 triệu đồng. Cụ thể: Như vậy, sau 1 năm sử dụng, Hyundai Elantra 2020 cũ mất giá khoảng từ 71 triệu đồng so với xe mới. Theo đánh giá của những người trong giới, mức khấu hao này là bình thường đối với Vay Tiền Nhanh Ggads. Tại thị trường Việt Nam, dòng xe ô tô Elantra của Hàn Quốc đang là một trong số những mẫu đang hấp dẫn phần lớn khách hàng. Theo thống kê cụ thể của Hyundai Thành Công, chỉ chưa tới 6 tháng đầu năm 2019, đã có tới được giao tới tay khách hàng. Bạn có thể xem bài viết dưới đây như một phần tư vấn mua xe Hyundai Elantra !! Dòng xe Elantra thuộc phân khúc hạng C và là đối thủ cạnh tranh đáng gờm với các dòng xe khác như Kia Cerato, Toyota Corolla Altis, Mazda 3 hay Ford Focus… Và để có thể cạnh tranh với những đối thủ sừng sỏ này, hãng Hyundai đã cho ra mắt phiên bản nâng cấp mới Elantra với nhiều thay đổi về thiết kế ngoại – nội thất cũng như cải tiến các trang bị tiện nghi, hứa hẹn sẽ mang tới cho khách hàng một sản phẩm chất lượng cũng như giá cả tốt nhất thị trường hiện nay. Hãy cùng Mua xe thông minh, tìm hiểu về dòng 4 chỗ Elantra qua phần đánh giá và cảm nhận về ưu và nhược điểm dưới đây. Tổng quan về dòng Hyundai Elantra Sport & thường Review Phần đầu xe Huyndai Elantra Mẫu xe hơi Hyundai Elantra có rất nhiều thay đổi thiết kế ở phần đầu xe so với những thế hệ trước. Với vẻ ngoài tao nhã hơn, tinh tế hơn, gọn gàng hơn và tạo sức cuốn hút ngay từ cái nhìn đầu tiên. Phần đầu xe trước trái Hyundai Elantra Với bộ lưới tản nhiệt được thiết kế theo hình thác nước Cascading Grill đặc trưng của hãng Hyundai, nối liền 2 cụm đèn pha tạo cảm giác cân xứng và liền mạch. Lưới tảng nhiệt mạ crom hình dáng thác nước trên Hyundai Elantra Cụm đèn pha hình tam giác vuốt nhọn và kéo dài tới lưới tản nhiệt một cách tinh tế và được sử dụng công nghê LED với 4 bóng Projector hiện đại, cùng với dải đèn LED chạy ban ngày hình mũi tên tạo nên sự cá tính và mạnh mẽ cho phần đầu của xe. Cụm đèn pha xe Elantra Cụm đèn xi-nhan trang bị trên xe oto elantra ở phiên bản này đã được di dời xuống dưới và đặt cùng với cụm đèn sương mù. Ngoài ra, nắp capo nay đã xuất hiện thêm nhiều đường gân dập nổi tăng thêm vẻ mạnh mẽ cho phần đầu của xe. Review Phần thân xe hơi Elantra Xe ô tô Elantra sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là x x mm và chiều dài cơ sở vẫn được giữ nguyên so với phiên bản cũ là mm. Mặt bên xe Elantra Vẻ ngoài của Elantra 2019 trở nên đầm hơn và hầm hố hơn khi sở hữu bộ mâm hợp kim 5 chấu kép thể thao với 2 tùy chọn về kích thước đó là 15 và 17inch tương thích với 2 bộ lốp 195/64R15 và 22/45R17. Review Phần đuôi xe oto Elantra Cụm đèn hậu dạng LED được thiết kế theo hình tia sét chạy song song mang đến một cái nhìn rất độc đáo cho dòng Huyndai Elantra này. Cụm đèn hậu hình tia sét phía đuôi xe Elantra Phần đuôi lưới gió của được thiết kế thành 1 khối thống nhất với phần cửa cốp một cách tinh tế. Ngay giữa trung tâm phần đuôi xe là logo hình chữ “H” biểu tượng của hãng Hyundai và ngay phía dưới là dòng chữ Elantra mạ chrome sáng bóng cực kỳ đẹp mắt. Đuôi xe với biểu tượng “H” của Hyundai 2. Trải nghiệm & đánh giá nội thất Hyundai Elantra Khoang nội thất của Elantra 2019 có lối thiết kế rất khoa học, giúp người dùng dễ dàng ghi nhớ được các vị trí các phím điều khiển chức năng trên xe. Ở phiên bản này, phần vô lăng, cụm đồng hồ mới, cụm điều khiển điều hòa nhiệt độ, cửa thông gió và khay chứa đồ đã được thiết kế lại. Hình ảnh nội thất xe hyundai Elantra 2019 Như đã nói ở trên, vô lăng của Elantra đã được thiết kế lại với dáng vẻ gần giống với vô lăng được trang bị trên xe Kona. Vô lăng xe Elantra Các phím chức năng nay đã được tạo hình 1 cách tinh tế và chất lượng hơn. Ngay sau vô lăng là đồng hồ hiển thị thông tin vận hành của xe dạng cơ cùng với 1 màn hình hiển thị đa thông tin đặt ngay trung tâm. Bảng táp lô và phím chức năng trên Hyundai Elantra Phần ghế ngồi của oto Hyundai Elantra được sử dụng chất liệu da và tích hợp tính năng chỉnh điện trên hàng ghế lái đối với phiên bản AT. Hàng ghế sau của Elantra khá rộng rãi với tổng chiều dài cơ sở lên tới mm, kể cả những hành khách cao tầm 1m7 vẫn có chỗ duỗi chân thoải mái. Không gian ghế trước xe Hyundai Elantra Không gian ghế sau rộng rãi phù hợp cho 3 người lớn trên xe Hyundai Elantra Mẫu 4 chỗ này sở hữu khoang hành lý với dung tích 408 lít. Nếu như người dùng có nhu cầu vận chuyển thì có thể gập hàng ghế sau lại với tỉ lệ 6040 để tăng thêm diện tích chứa đồ. Bên cạnh đó, Elantra 2019 mới còn được tích hợp thêm tính năng tự động mở cốp sau. Không gian khoang hành lý xe Elantra rộng rãi với mức dung tích lên đến 408 lít 3. Đánh giá & cảm nhận trang bị tiện nghi Hyundai Elantra Hãng Hyundai trang bị đầy đủ các trang bị tiện nghi hiện đại nhất cho Elantra để mang lại cảm giác thư thái nhất cho mọi chuyến hành trình của các hành khách như Điều hòa tự động 2 vùng độc lập Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện Cảm biến gạt mưa Cửa sổ trời, sạc không dây chuẩn Qi Màn hình giải trí cảm ứng 7-inch kết nối FM/AUX/MP3/USB/Bluetooth/Apple CarPlay Dàn âm thanh 6 loa. Trang thiết bị tiện nghi trên Phiên bản Hyundai Elantra thường Ngoài ra, trên phiên bản Turbo Hyundai Elantra Sport và AT Hyundai Số tự động dòng xe hyundai phân khúc C này còn được trang bị thêm những tính năng hiện đại nhằm tăng trải nghiệm cho người lái, như Hệ thống kiểm soát hành trình Sấy vô lăng Trang bị tiện nghị trên phiên bản Sport – Hyundai Elantra 4. Đánh giá khả năng vận hành Hyundai Elantra Không chỉ thay đổi về hình dạng bên ngoài, trang thiết bị tiện nghi bên trong, Hyundai Elantra còn được trang bị thêm 3 tùy chọn về động cơ dựa trên các phiên bản của xe, như Động cơ xăng Gamma II I-4 Trang bị trên phiên bản Hyundai Elantra mt và at sản sinh công suất tối đa 128 HP tại vòng quay vòng/phút và 155Nm mô men xoắn cực đại tại vòng quay vòng/phút. Đi cùng với với đó là hộp số sàn 6 cấp cho bản MT và hộp số tự động 6 cấp trên bản AT. Động cơ xăng Nu I-4 Trang bị trên phiên bản Hyundai Elantra at sản sinh công suất tối đa 152 HP tại vòng qiau vòng/phút và 196Nm mô men xoắn cực đại tại vòng quay vòng/phút. Đi cùng với động cơ này là hộp số tự động 6 cấp. Động cơ xăng I-4 Trang bị trên phiên bản Hyundai Elantra Sport tăng áp sản sinh công suất 204 HP tại vòng quay 000 vòng/phút và 265Nm mô men xoắn cực đại tại vòng quay vòng/phút. Đi cùng với động cơ này là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép DCT. Không gian khoang động cơ trên Hyundai Elantra Bên cạnh đó, Elantra 2019 còn được tích hợp thêm 1 chế độ vận hành Smart trên hệ thống lái Drive Mode. Khi người lái kích hoạt chế độ này, chiếc xe sẽ tự động điều chỉnh cơ chế hoạt động thích hợp với tốc độ và điều kiện hoạt động, giúp mang lại trải nghiệm lái thoải mái hơn. Nhờ được trang bị hệ thống trợ lực điện nên cảm giác đánh lái của Elantra 2019 được diễn ra rất nhẹ nhàng. Đặc biệt, với động cơ tăng áp trên Elantra Sport thực sự là động cơ mạnh mẽ nhất so với những dòng xe cùng phân khúc khác. Nó sản sinh công suất 204 HP và 265Nm mô men xoắn ngay từ vòng quay vòng/phút. Ngoài ra, với hệ thống treo sau dạng độc lập đa điểm trên phiên bản Elantra Sport 2019 khiến xe vận hành ổn định hơn, mang lại cảm giác tự tin khi xử lý các tình huống bất ngờ. Lò xò trước của Elantra 2019 mới đã được điều chỉnh độ cứng tích cực hơn giúp xe cải thiện được 30% độ xóc, giảm tối đa tình trang thân xe bị vặn xoắn so với những phiên bản trước đó. 5. Đánh giá trang bị an toàn Hyundai Elantra Hyundai Elantra – An toàn trên mọi hành trình Đối với phiên bản hộp số thường Elantra MT xe được trang bị những hệ thống an toàn cơ bản đáp ứng tiêu chuẩn an toàn nghiệm ngặt tại Mỹ Hệ thống chống bó cứng phanh ABS Bổ trợ lực phanh điện tử BA, Phân phối lực phanh điện tử EBD Camera lùi 2 túi khí Tổng quan về Tính năng an toàn trên xe Hyundai Elantra Còn tất cả phiên bản Hộp số tự động AT của Elantra 2019 sẽ được trang bị thêm các trang bị an toàn nổi bật khác như Cân bằng điện tử ESP Cảm biến áp suất lốp TPMS Kiểm soát chống trượt VSM Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC Kiểm soát lực kéo TSC Hệ thống an toàn 6 túi khí 7 túi khí với Elantra sport Hệ thống 8 cảm biến trước và sau 6. Mức tiêu hao nhiên liệu của Hyundai Elantra Sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu cực thấp, trung bình chỉ 100km. Trong những thực nhiệm thực tế trên 3 chiếc Elantra với quãng đường đi từ TP. Hà Nội về cố đô Ninh Bình, đã đạt mức tiêu hao nhiên liệu vuô cùng ấn tượng lần lượt là 100km; 100km và 100km. BẢNG TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU Phiên bản Trong đô thị Ngoài đô thị Hỗn hợp Elantra MT Elantra AT Elantra AT Elantra Sport T-GDi 7. Phiên bản & Mức giá Dưới đây là mức giá của mẫu xe Hyundai Elantra được cập nhật vào thời điểm tháng 9 năm 2019. Do đó, đây có thể xem là yếu tố tham khảo bởi vì mức giá có thể thay đổi so với thời điểm bạn đang xem bài viết này. BẢNG GIÁ NIÊM YẾT HYUNDAI ELANTRA Phiên bản Động cơ – Hộp số Giá niêm yết Elantra MT – Số sàn đ Elantra AT – Tự động đ Elantra AT – Tự động đ Elantra Sport T-GDi Turbo – Vô cấp đ Ngoài ra, Hyundai Elantra còn đa dạng về màu sắc đem đến nhiều sự lựa chọn cho bạn Trắng bạc Bạc Đen Đỏ tươi Xanh dương 8. Đánh giá chung Tổng quan xe hyundai Elantra Với những thay đổi, cải tiến và bổ sung, Hyundai Elantra 2019 giờ đây thực sự là một sự lựa chọn tuyệt vời với những ai yêu thích sự cá tính, trẻ trung nhưng không kém phần mạnh mẽ. Có lẽ những thay đổi mới này sẽ tạp điểm nhấn để Elantra 2019 có thể vượt mặt được 2 đối thủ sừng sỏ là Mazda 3 và Kia Cerato. Hy vong bài viết phân tích ưu nhược điểm sẽ giúp ích cho Bạn. Vậy có nên mua Hyundai Elantra hay không? Tham khảo thông tin chi tiết Anh Đặng Hải An là một người đang sử dụng chiếc Hyundai Elantra tại Hà Nội. Dưới đây là những chia sẻ của anh An sau gần 3 năm gắn bó với chiếc xe. Chiếc Hyundai Elantra của tôi thuộc phiên bản AT. Giá lăn bánh chiếc xe khi đó là 765 triệu đồng, gồm có cả bảo hiểm thân vỏ. Đợt mua còn khan xe, ở Thành Phố Hà Nội không có chiếc màu đỏ nào, tôi phải xuống tận Thành Phố Bắc Ninh để lấy chiếc này . Năm đầu tiên là khoảng thời gian tôi chạy xe nhiều nhất, khoảng km. Hai năm sau, tôi chạy thêm km nữa. Tính đến nay, số ODO của xe khoảng km. Tôi đi tỉnh là chủ yếu. Ở phía Bắc, Hoà Bình, Thái Nguyên, Bắc Kạn rồi Sapa, tôi đều đã đi qua. Miền Trung, tôi đã đến Hà Tĩnh. Máy đủ dùng, gọi là mạnh thì không phải mà yếu cũng không hẳn. Đi đường đèo lên Sapa chở 5 người tự do. Tôi nhận thấy chiếc xe không phải gồng sức. Xe chạy tương đối chắc như đinh, bám đường. Giá như xe có thêm cân đối điện tử thì sẽ yên tâm hơn khi vào cua .Xăng xe khá tiết kiệm chi phí. Tôi đi tỉnh nhiều, đồng hồ đeo tay báo trung bình đường trường khoảng chừng 5,5 lít / 100 km. Trong phố, xe tốn nhiều nguyên vật liệu hơn nhưng ở mức gật đầu được, khoảng chừng 8-9 lít / 100 km. Đường quá tắc thì không bàn đến bởi xe nào cũng tốn thôi. Tay lái trợ lực điện can thiệp nhiều nên rất nhẹ, đánh lái nhẹ nhàng, đi đỡ mỏi mệt .Trang bị trên xe vừa phải. Màn hình DVD to. Loa 6 chiếc nghe ổn. Không thể yên cầu nhiều hơn ở một chiếc xe tầm tiền này. 6 túi khí mang đến cảm xúc bảo đảm an toàn .Xe rất lành. Cứ đúng kỳ bảo trì tôi mang đến xưởng. Chỉ có dầu thay loại Mobil1 ở ngoài, còn những bộ phận khác cứ chính hãng mà thay. giá thành rẻ so với xe Nhật, Mỹ. Sau 3 năm và km, chưa một bộ phận nào trên xe bị hỏng. Những chi tiết cụ thể hao mòn cần thay theo thời hạn thì thay thôi. Thương Mại Dịch Vụ chăm nom người mua và bảo trì của Hyundai tôi đánh giá là tốt .Elantra là một chiếc xe mà thực sự tôi không cần bận tâm nhiều về việc chăm nom. Có xe thì đi, đúng lịch thì bảo trì. Nếu nói Vios lành thì Elantra cũng vậy thôi. Tất nhiên, như những cụ vẫn bảo, của bền còn tại người .Trước đây, tôi từng chạy Daewoo Lacetti và Kia Sorento nhưng chúng đều là xe của công ty. Đến giờ đủ kinh tế tài chính, tôi mới mua xe riêng và đây hoàn toàn có thể coi là là chiếc xe tiên phong trong đời. Mục đích chính của tôi là tìm mua một chiếc sedan Giao hàng mái ấm gia đình bởi chúng tôi thường phải đi xa, nắng nôi, mưa gió khiến ai cũng nản và stress. giá thành loanh quanh khoảng chừng hơn 700 triệu đồng .Dần dần, đi xe thấy tiện quá, tranh thủ cầm xe đi việc làm luôn. Vậy nên Elantra của tôi mới đi tỉnh nhiều như vậy .Đợt đó, tôi có phân vân mua Kia Cerato hoặc Mazda3. Chiếc Mazda3 chênh giá 40 triệu so với chiếc Hyundai Elantra này. Hai chiếc xe khác có tìm hiểu thêm qua là Honda Civic và Ford Focus đều quá tầm tiền. Civic ra biển phải cả tỷ đồng .Thiết kế Elantra lọt vào mắt ngay từ lần đầu xem xe rồi. Cá nhân tôi thấy xe đẹp, tươi tắn. Nội thất hơi già một chút ít, ghế da lại màu xám nên chưa thực sự vừa lòng. Bỏ quá khuyết điểm đó, tôi vẫn chấm được Elantra .Đến khi ngồi thử mới thấy Elantra rộng nhất trong cả 3 xe đang phân vân. Cách phong cách thiết kế khoang cabin của Elantra cũng mang đến cảm xúc rộng hơn 2 xe còn lại. Xe lại có cửa gió hàng ghế sau. Chọn xe ship hàng mái ấm gia đình có con nhỏ nên tôi liên tục nghiêng về việc chọn mẫu xe này . Tôi từng chạy chiếc Kia Sorento của công ty, thấy đồ đạc, nội thất xuống khá nhanh. Mặc dù chưa từng sử dụng Cerato, ấn tượng không tốt với chiếc Sorento khiến tôi không chọn chiếc Kia lắp ráp trong nước nào nữa. Mazda3 bạn bè đi nhiều, cũng có thử nhưng thấy chưa ưng về chất lượng hoàn thiện. Cuối cùng, tôi quyết lấy chiếc Elantra này. Chiếc xe tiên phong mình tự bỏ tiền mua nên cũng có nhiều người khuyên ngăn, góp ý lắm. Nhiều người bảo lấy chiếc Toyota Vios mà đi. Dì tôi mua chiếc Vios trước khoảng chừng một năm, cũng tư vấn lấy chiếc đó .Nhưng mình người trẻ tuổi mà, nhìn đã thấy Elantra đẹp hơn Vios rồi. Xe lại hơn một hạng, thoáng đãng hơn. Ngồi thử Vios xong mới thấy tuyệt vọng. Trang bị nghèo nàn, có mỗi đầu CD, lái cũng không thích, chân ga lì. Giá Vios mua mới gần bằng chiếc Elantra .Ai cũng bảo đi Vios cho lành, giữ giá. Lành thì tôi cũng thấy Elantra lành, tối thiểu trong vài năm đầu sử dụng. Xe đi 3-5 năm lại đổi. Còn về giữ giá, số lượng đó chẳng phải quá lớn. Sau một vài năm, bán chiếc Elantra lỗ thêm 20-30 triệu, cùng lắm 40 triệu so với chiếc Vios. Với một người đi xe hơi, số tiền đó hoàn toàn có thể thuận tiện kiếm lại được. Xe ship hàng mình chứ có phải mình Giao hàng xe đâu. Đi Elantra có phải sướng hơn không ? Hơn nữa, chiếc xe còn dùng cho cả việc làm, kiếm lại được tiền cho mình. Tôi không coi chiếc xe như thể một món gia tài cứ phải giữ khư khư cho được giá .Chiếc Elantra giờ vẫn vậy. Đi lại vẫn chắc như đinh. Nội thất không hề yên cầu được như xe mới nhưng vẫn còn rất tốt. Các chi tiết cụ thể lắp ráp không hề ọp ẹp sau 3 năm sử dụng. Tôi còn là người đi tỉnh, đường xấu nhiều, chứ không phải chỉ đi lại trong thành phố .Có thể những chiếc xe Hàn rất lâu rồi chất lượng không tốt như xe Nhật nên mới có những lời đồn thổi như vậy. Nhưng giờ đây công nghệ tiên tiến tân tiến rồi, xe Hàn hay xe Nhật cũng như nhau thôi. Gặp người biết giữ gìn xe cẩn trọng, chiếc nào cũng bền cả .Lấy ví dụ chiếc Mazda3 của bạn tôi, mua cùng lúc, chạy cũng hơn 6 vạn nhưng thấy nội thất bên trong đã xuống nhiều hơn chiếc Elantra này, từ những chi tiết cụ thể nhựa cho đến những bộ phận bọc da đều cũ hơn. Có lẽ người bạn tôi ít chăm xe hơn tôi nên mới vậy. Tôi đưa ra ví dụ đó để hiểu rằng xe Hàn đâu phải kém bền hơn xe Nhật, quan trọng là cách sử dụng của mỗi người .Hầu hết là hài lòng, ngoại trừ đèn xe quá tối. Bản dùng đèn halogen. Những hôm đi về muộn, đường xá cứ hiện ra mù mờ. Tôi phải thay đèn mới, thay cả projector và bóng xenon. Projector theo xe cũng không phải loại tốt. Bản tôi chưa có thời cơ chạy thử nên không rõ chất lượng có cao hơn không .Điểm trừ thứ 2 là lốp. Lốp nguyên bản Hankook của Nước Hàn cứng nên đi khá ồn, nhất là vào đường xấu. Giải pháp của tôi là thay bộ lốp Michelin. Thay xong đi khác hẳn. Đã đi thử cả Mazda3 và Cerato, khách quan mà nói, tôi thấy năng lực cách âm của Elantra vẫn hơn hẳn. Elantra ít ồn hơn 2 xe còn lại . Lựa chọn chiếc xe nào tuỳ vào nhu yếu của mỗi người. Tôi thấy chiếc Elantra tương thích trong tầm tiền. Thiết kế tươi tắn, người trẻ tuổi dễ lựa chọn. Xe lành, xăng cộ vừa phải, đồ thay thế sửa chữa sẵn có và rẻ .Tôi không phải ” fan ” xe Hàn nên không bênh xe Hàn. Thực tế 3 năm sử dụng cho thấy điều đó. Trong tương lai, nếu điều kiện kèm theo kinh tế tài chính được cho phép, tôi hoàn toàn có thể sẽ đổi chiếc Ford Ranger để tiện cho việc làm hơn. Đợt này cần xe ship hàng kinh doanh thương mại, tôi cũng đang ngắm chiếc Mitsubishi Xpander bởi giá khá hài hòa và hợp lý trong tầm tiền, vừa Giao hàng tốt mái ấm gia đình lại đảm nhiệm được cả việc làm. Khi đổi xe, tôi dự tính để lại chiếc Elantra cho người thân trong gia đình chứ không bán cho người ngoài, vì nó vẫn là một chiếc xe tốt của mái ấm gia đình . Bạn đang xem bài viết Đánh Giá Xe Hyundai Elantra 2023 Sau 1 Năm Sử Dụng Mọi Thứ Liệu Có Ổn? được cập nhật mới nhất trên website Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Để tăng thêm sức cạnh tranh cho mẫu xe này, ô tô Hyundai đã nhanh chóng giới thiệu phiên bản nâng cấp mới Elantra 2023 với nhiều thay đổi về thiết kế, công nghệ, hứa hẹn mang đến cho khách hàng một sự lựa chọn chất lượng cùng giá cả hợp lý. Trải qua thời gian 1 năm sử dụng, người dùng đánh giá xe Elantra 2023 cụ thể như sau Về thiết kế nhỏ gọn, dễ di chuyển với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4620 x 1800 x 1450 mm. Chiều dài tổng thể tăng 50 mm giúp mang lại một diện mạo vô cùng sang trọng và lịch lãm. Bộ lưới tản nhiệt vẫn có thiết kế dạng thác nước Cascading Grille đặc trưng của Hyundai, nhưng các đường nét đã được tinh chỉnh lại góc cạnh hơn hẳn, tạo nên sự hầm hố cho chiếc xe. Công nghệ chiếu sáng Halogen hoặc LED có khả năng điều khiển tự động. Hai hốc hút gió cân xứng hai bên có thiết kế cá tính với hình tam giác cách điệu. Ngoại thất Elantra 2023 sua 1 năm sử dụng không có gì để phàn nàn Phần hông xe Elantra 2023 Facelift có thiết kế mang đến cảm nhận như những chiếc Coupe nhờ phần mái có độ dốc nối liền với đuôi xe. Xe được trang bị bộ mâm có kích thước từ 15-17 inch khá vừa vặn. Phía trên là cặp gương chiếu hậu có khả năng gập-chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ. Đuôi xe được thiết kế với cụm đèn hậu có t dạng tia chớp rực rỡ mang cấu trúc xếp tầng độc đáo. Dòng chữ Elantra có kích thước lớn được trải đều ở phần đuôi xe . Chi tiết cánh lướt gió nhỏ phía sau cũng đáng chú ý, chi tiết đắt giá giúp Elantra 2023 Facelift phô diễn được chất thể thao của mình. Về màu sắc, Hyundai Elantra 2023 có 6 màu khác nhau đen, trắng, đỏ, bạc, vàng be, vàng cát,… đem lại nhiều sự lựa chọn hơn cho dân chơi xe. Đánh giá Hyundai Elantra 2023 về nội thất qua 1 năm sử dụng nhận thấy Hyundai Elantra 2023 Facelift vẫn giữ nguyên chiều dài cơ sở 2700 mm nên mang đến không gian nội thất vô cùng rộng rãi, thoải mái. Khoang cabin thoáng đãng nhờ trần xe còn được tích hợp cửa sổ trời chỉnh điện Táp lô của Hyundai Elantra có thiết kế thân thiện với người dùng, các phím bấm chức năng có xu hướng tràn về phía người lái giúp thao tác nhanh chóng, dễ dàng hơn. Xe có vô lăng ba chấu bọc da tuyệt đẹp, có lẫy chuyển số. Đặc biệt, ở tay lái phiên bản nâng cấp còn có thêm chức năng sưởi ấm. Nỉ và da cao cấp là hai chất liệu tùy chọn cho phần ghế ngồi, giúp hạn chế tính trạng vương mồ hôi. Để sử dụng bền lâu và tăng sự sang trọng cho xe người dùng nên ưu tiên chọn loại da cao cấp. Nội thất Elantra 2023 sau 1 năm sử dụng vẫn bền với các tiện nghi hữu dụng Hàng ghế trước có tính năng sưởi, ghế lái chỉnh điện 10 hướng giúp điều chỉnh tư thế ngồi phù hợp, hạn chế bị mỏi mệt khi di chuyển đường dài. Trong 4 phiên bản của Elantra 2023 thì phiên bản MT được trang bị ít tiện nghi nhất. Tuy nhiên, nhìn chung thì các phiên bản của Elantra 2023 đều có đầy đủ các tiện ích cơ bản nhất như gạt tàn và cần thuốc; bọc da vô lăng và cần số; màn hình giải trí 7 inch với hệ thống giải trí Apple CarPlay/ Bluetooth/ AUX/ Radio/ Mp4, 6 loa; cửa gió hàng ghế sau; chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm. Đáng chú ý, trên hai phiên bản AT và MT chỉ có 3 chế độ lái Eco/ Comfort/ Sport còn hai phiên bản AT và Sport có 4 chế độ bao gồm Eco/ Comfort/ Sport/ Smart. Nếu có đủ tài chính và muốn trải nghiệm lái xe tốt hơn, bạn có thể chọn mua Elantra 2023 phiên bản AT và Sport. Về động cơ và khả năng vận hành Thực hiện đánh giá Elantra 2023 sau 1 năm sử dụng, Elantra 2023 cung cấp cho khách hàng 3 tùy chọn về động cơ gồm Gamma MPI, Nu MPI và T-Gdi. 3 cỗ máy này có khả năng tạo ra công suất tối đa 126-202 mã lực, mô men xoắn cực đại 155-265 Nm. Theo đó, toàn bộ bánh xe được truyền lực đẩy thông qua 3 loại hộp số gồm số sàn 6 cấp dành cho khách hàng thích cảm giác lái chân thật. Còn số tự động 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp DCT phù hợp với người dùng thích lái xe êm ái, linh hoạt trong đô thị. Ngoài ra, Elantra 2023 còn có hệ dẫn động cầu trước làm tăng khả năng bám đường hiệu quả. Nhờ đó khách hàng có thể yên tâm nhấn ga hết cỡ để tận hưởng sức mạnh động cơ của dòng xe này. Sau 1 năm sử dụng khả năng vận hành của Elantra 2023 vẫn khá ổn Về tính năng an toàn Sau 1 năm sử dụng, thì đánh giá xe Elantra 2023 của người dùng là vô cùng hài lòng. Theo đó, hệ thống an toàn trên Elantra và Elantra Sport bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh AB, hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát thân xe VSM, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống chống trộm Immobilizer, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hệ thống 8 cảm biến trước và sau, cảm biến áp suất lốp TPMS, khung thép cường lực AHSS, 6 túi khí trên Elantra phiên bản tiêu chuẩn và 7 túi khí trên Elantra Sport. Tất cả đều đảm bảo sự an toàn và mang đến sự an tâm tuyệt đối cho cả người lái và người ngồi trên xe Elantra 2023 này. Bên cạnh những ưu điểm thì sau 1 năm sử dụng, xe Hyundai Elantra 2023 cũng có một số nhược điểm như Vô-lăng trên Elantra 2023 dù được cải thiện nhưng vẫn không mang đến cảm giác lái quá ấn tượng Bị cắt mất trang bị đèn sương mù gây nhiều bất tiện khi di chuyển vào sáng sớm Ốp cản sau cho cảm giác kém chắc chắn, dễ bị vỡ khi bị va chạm nhẹ Hàng ghế sau chỉ có 2 tựa đầu, vị trí ngồi giữa không có tựa đầu, không có túi đựng đồ lưng ghế Động cơ phát ra âm thanh thô và to khi khởi động. Đệm xe khá phẳng và có xu hưởng gây ra một số điểm cứng và trượt nếu như vào cua gấp. Đánh Giá Suzuki Raider 150 Fi Sau 1 Năm Sử Dụng Suzuki Raider 150 Fi được tung ra thị trường từ giữa tháng 11/2016 với sự cải tiến về ngoại hình cùng nhiều tính năng mới hiện đại, động cơ mạnh hơn. Sau hơn một năm có mặt trên thị trường, Raider 150 Fi có khá nhiều ưu điểm được người dùng nhắc tới, nhưng cũng có vài nhược điểm cần hoàn thiện. Trao đổi với chúng tôi, anh Phan Thanh Long, thành viên CLB Suzuki Raider Hà Nội đánh giá cao về sức mạnh và khả năng vận hành của chiếc xe máy thương hiệu Nhật “Sau khoảng một năm sử dụng chiếc Suzuki Raider 150 Fi, tôi cảm thấy khá hài lòng với chiếc xe này. Điểm đáng nói đó chính là động cơ của Raider 150 Fi rất mạnh mẽ, thậm chí còn nhỉnh hơn một số đối thủ trong phân khúc côn tay phổ thông 150 phân khối như Yamaha Exciter, Honda Winner nhờ công suất cực đạt đại 18,5 mã lực, cao hơn 2 đối thủ trên hơn 3 mã lực. Tiếp đó, khả năng vận hành của xe khá ổn định bởi tôi thường xuyên sử dụng chiếc xe này để đi phượt với những cung đường dài mà không gặp vấn đề đáng ngại nào, chưa kể khảng năng bo cua rất tốt và chắc tay. Ngoài ra, thiết kế độc đáo và nhỏ gọn của Raider 150 Fi khá phù hợp với vóc dáng của tôi, đặc biệt trong khu vực nội thành chiếc xe đã thể hiện rõ ưu điểm về thiết kế của mình nhờ khả năng di chuyển linh hoạt khi tắc đường hoặc đi trong ngõ ngách nhỏ.” Thêm một ưu điểm mà anh Long có nhắc tới đó là đồng hồ điện tử thiết kế mới của bản Suzuki Raider Fi trông rất sang trọng và hiện đại, hiển thị nhiều thông tin cần thiết như tốc độ, giờ, nhiên liệu…Tuy nhiên, anh Long cũng nhắc tới một số nhược điểm, hạn chế của Suzuki Raider “Không một chiếc xe nào hoàn hảo từ đầu đến cuối, chiếc Suzuki Raider 150 Fi này cũng vậy, tôi thấy phần đèn pha của xe khá yếu khi đi trong đêm, tầm chiếu sáng không được xa, do đó tôi đã phải độ thêm đèn LED chuyên dùng để trợ sáng. Thêm nữa, phuộc sau của xe không quá khỏe, khi tải nặng hoặc chở thêm một người to cao khi chạy tốc độ nhanh sẽ bị lắc xe. Phần lốp khá trơn và ít bám đường khi đi trời mưa, phanh gấp…Ngoài ra, nhông xích của Raider 150 Fi khá bền nhưng khi dắt xe thường phát ra tiếng kêu ở nhông khá khó chịu.” Về phần mình, anh Hoàng Văn Phú – một người đam mê dòng xe Suzuki Raider – nhấn mạnh tới một số hạn chế của xe và mong muốn được khắc phục “Ưu điểm của xe thì khá nhiều nhưng có một số điểm tôi cảm thấy chưa thực sự hài lòng đó là phần yên sau khá nhỏ, người ngồi sau sẽ cảm thấy không bám đùi và di chuyển dài sẽ bị mỏi lưng. Thêm nữa, cũng giống như một số dòng xe côn tay khác, thay nhớt của hãng thường không đáp ứng được nhu cầu của xe, tiếng động cơ sẽ bị kêu to đồng thời nhanh nóng máy, thay vào đó tôi phải thay một loại nhớt ngoài khác để xe đi êm hơn. Và một điều không thể không nhắc tới đó là giá của Suzuki Raider 150 Fi hơi cao so với các đối thủ khác như Honda Winner và Yamaha Exciter”.” Như vậy, chiếc Suzuki Raider 150 Fi đã thể hiện rõ những ưu nhược điểm mà người dùng dễ dàng có thể nhận thấy trong khoảng một năm sử dụng. Dù có một số điểm khiến người dùng chưa thực sự hài lòng nhưng nó không quá quan trọng và hoàn toàn có thể khắc phục được nếu bạn là một người đam mê dòng xe Suzuki Raider. Suzuki Raider 150 được trang bị khối động cơ DOHC, 4 thì, 4 van, xy-lanh đơn, dung tích 147,3 cc sử dụng công nghệ phun xăng điện tử tạo ra công suất cực đại 18,5 mã lực tại vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại vòng/phút, đi cùng hộp số 6 cấp. Tại thị trường Việt Nam, Suzuki cung cấp ba phiên bản Raider với màu sắc khác nhau, bao gồm màu trắng/xanh, màu đen/đỏ và màu xanh GP. Đánh Giá Xe Suzuki Ertiga Sau Một Năm Sử Dụng Mình mua xe tháng 12 năm 2014, xe đi được gần km. Đi lại cung đường chủ yếu từ Thủ Đức quốc lộ 13 lên quận 1 làm việc và lâu lâu có đi Vũng Tàu và đi Cần Thơ. Nếu nói độ hài lòng về một chiếc xe là 10 điểm, thì Ertiga đâu đó rơi vào tầm 7,8 điểm. Xe rộng, đi êm, vận hành tốt, tiết kiệm xăng, chưa thấy hỏng hóc gì từ khi sử dụng. 2,3 điểm còn thiếu của Ertiga nằm ở chổ động cơ hơi yếu, lúc đừng đèn đỏ muốn lên tốc độ vừa ý tầm 50 thì ít nhất phải nhồi 3,4 lần ga. Xe đi đường đô thị khá tiện, nhỏ hơn Innova nhiều, nhưng lại rộng hơn Sedan nhiều, luồn lách dễ dàng. Khi bo cua ở tốc độ 30 Km/h cảm giác bám đường khá chắc chắn, không bồng bềnh như Fortuner. Có mấy lần đi đường vắng vào cua ở tốc độ tầm 50 cũng khá ổn và an toàn. Lúc đi cao tốc, động cơ cũng khá yếu và có cảm giác tăng tốc, vượt mặt xe khác khá là phiêu. Bù lại khi vào trớn tốc độ tầm 50 rồi lên 80,100, 120 thì máy tăng tốc khá là mượt và đầm Nếu máy Ertiga tăng lên chắc là do nhập từ thị trường Ấn Độ về thì phù hợp hơn với thị trường Việt Nam và đủ công suất cho một chiếc xe gia đình 7 chổ Mình di chuyển rất nhiều trên tuyến đường HCM – Cần Thơ , mấy lần có đo đạc lại thì xe chỉ ngốn tầm 7L/100 KM. Khi đi cung đường khó và phức tạp hơn tí là cung đường HCM – Đaklak thì xe lại ngốn tầm 12L/100 KM. Đi phố HCM có đo lại mấy lần thì tầm 8-9L/100 KM. Một kinh nghiệm khác, có lần đưa cho thằng em mới tập lái, chở gia đình đi Vũng Tàu, về nghe nó tính lại ngốn tầm 16L/100 KM. Lúc đầu không tin, đo đạc lại thử thì đúng vậy, kết luận là do nó, chưa quen xe, chạy cứ bồi ga mà không theo trớn. Nên nếu bác nào mới đi Ertiga mà thấy hơi ngốn xăng thì cứ tập từ từ cho chân ga đều thì sẽ tiết kiệm được kha khá tiền xăng Mang danh là xe 7 chổ, nhưng lại dùng khung sườn xe 5 chổ nên khoang hành lý hơi nhỏ, rất khó để bỏ những đồ đạc lớn như valy..nên nếu có đi đâu đồ đạc nhiều, bạn nên cân nhắc đi 5 người thôi, còn đi 7 người thì không nên mang theo nhiều hành lý Phần đuôi Ertiga vuốt thẳng nên hàng ghế thứ 3 dù nhỏ hơn Innova, nhưng nếu so với Fortuner thì lại thoải mái hơn nhiều xe công ty mình đang đi là Fortuner, mình cao 1,76 ngồi băng ghế thú 3 thì con dư hơn găng tay. Fortuner ngồi băng ghế 3 thì mình chưa bao giờ dám ngồi thẳng. Đi Fortuner, ngồi băng sau mà đi đường xóc, xấu thì không khác gì chơi tàu lượn siêu tốc. Nội thất có thể nói là xấu, cũ và thiết kế lạc hậu. Nhưng do mình đi Fortuner rồi chuyển qua Ertiga nên cũng quen mắt, chấp nhận được. Lúc đâu nhìn hơi chán, nhưng riết rồi cũng khám phá ra vẽ đẹp tiềm ẩn của nó. Đánh Giá Subaru Forester 2023 Sau Một Năm Sử Dụng Đánh giá Subaru Forester sau một năm sử dụng ở mức gần 32000 km khá tốt. Đây là chút chia sẻ đánh giá thực tế xe từ anh Thịnh. Anh Thịnh là chủ nhân chiếc xe Subaru Forester 2023 thế hệ mới phiên bản iL. Anh sống và làm việc ở Bình Dương và đặt cọc xe Forester 2023 từ tháng 9 năm 2023. Đây là lô 10 chiếc xe Forester nhập khẩu từ Nhật Bản trưng bày tại triển lãm xe Motor show 2023. Tuy nhiên do trục trặc giấy tờ nên 10 chiếc xe Forester 2023 nhập từ Nhật phải xuất ngược lại Nhật. Sau đó anh và cả nhà đành chuyển cọc qua dòng xe Forester lắp ráp tại Thái Lan. Giá xe Forester 2023 lắp tại Thái Lan giảm gần 35% so với nhập từ Nhật Bản. Có nhiều khách hàng đang tìm hiểu về xe Subaru sẽ lo chất lượng xe sẽ giảm theo giá. Thiết kế gầm cao 220 mm, cửa xe trang bị 2 lớp ron giúp xe có khả năng chống thấm nước vào thảm xe tốt. Điều này cực kỳ hữu ích khi xe lội nước tốt và ngâm trong nước quá lâu khi đường ngập. Hãng xe Subaru trang bị hàng loạt công nghệ an toàn cốt lõi cho Forester. Nó giúp mang lại sự tự tin và an toàn cho mọi chuyến đi của gia đình. Liên hệ nhân viên bán xe Subaru Forester tại quận 7 để lái thử xe 0902767567 Tú ✅. Điểm mạnh của Forester 2023 khi anh Thịnh sử dụng Điểm mạnh đầu tiên là hệ thống khung gầm Subaru toàn cầu SGP vững chắc. Đi kèm hệ thống treo Subaru tốt nên đi qua ổ trâu, ổ gà êm ru. Gầm xe xe khá cao 220 mm nên khi leo lề hay vượt qua các chướng ngại vật an toàn và thoải mái. Khi đánh lái gấp sẽ có cảm giác hơi bồng bềnh một chút xíu chứ chưa chắc chắn như sedan​ gầm thấp. Tuy nhiên cảm giác các bánh xe bám đường rất tốt và hệ cần bằng điện tử kích hoạt nhanh. Máy nổ rất êm, đến gần như hầu như không nghe thấy tiếng máy. Nếu người lái ngồi trong xe không tính lúc máy nguội. Hệ thống cách âm tốt, không nghe thấy nhiều tạp âm bên ngoài. Khi chạy trên đường sỏi, tiếng máy, tiếng vỏ xe được hạn chế tốt không dội ngược vào xe. Vỏ zin theo là loại lốp Sport dành cho đi đường xấu nhưng chạy trên đường Mỹ Phước Tân Vạn rất ngon. Ngoài ra đánh giá Subaru Forester 2023 còn có các điểm mạnh như sau Khoang lái quá rộng rãi, có thể hơi thừa cho những chuyến đi xa. Cảm giác thoáng khi ngồi trong xe do trần xe thiết kế cao. Phần nắp ca pô hạ thấp nên tầm nhìn cực thoáng. Điểm thích nhất là góc chữ A rộng, kính hậu lùi về sau nên rất thoáng.​ Hàng ghế sau cũng quá rộng rãi do xe dài mà chỉ có 05 chỗ​. Đi xe ngồi để chân rộng và dũi thẳng vi vu. Có 2 cổng sạc điện thoại ngay hàng ghế 2 tiện lợi cho người ngồi sau. Người ngồi sau không cần nhờ cắm sạc thiết bị iphone hay Ipad ở phía trước.​ Phần cốp cũng quá rộng do đít xe thiết kế ko cúp xuống giống Mazda CX-5. Nó được thiết vuông nên sẽ chở được nhiều vật dụng to, cồng kềnh. Phần phía sau ở cốp cũng có cổng sạc 12V. Và có cái gập ghế 1 chạm khá tiện lợi​ nếu muốn chở theo đồ có kích thước dài hơn. Nội thất sử dụng chất liệu da tốt, chi tiết nhựa, nhựa sơn Piano. Mức độ hoàn thiện trong nội thất khá tốt. Nó mang lại cảm giác trên trung bình một chút. So sánh nó xêm xêm Mazda CX5 hay Honda CRV 2023.​ Cả 02 kính cửa sổ trước làm kiểu của các dòng xe Lexus. Khi bấm lên kính nhanh, nhưng đến cuối hành trình sẽ giảm tốc độ xuống thấp. Nó nhằm để tạo cảm giác êm ái, bền cho motor kính và chống kẹt tay trẻ nhỏ.​ Hộp số tự động vô cấp CVT hoạt động khá tốt khi tăng tốc. Nó đem lại cảm giác mượt khi đi phố, tăng tốc ở tốc độ thấp tốt. Khi có việc cần vượt xe gấp, đạp lút ga nó cho cảm giác như chạy mấy xe Sport với tiếng pô lớn hơn. Ngoài ra hộp số tạo cảm giác kiểm soát xe khi ở tốc độ thấp tốt.​ Cột A xe khá nhỏ do thiết kế kính lái dựng đứng và gương chiếu hậu đặt lùi xuống cửa chứ ko đặt ở cột A nên đem lai tầm nhìn rất tốt, ít điểm mù.​ Đánh giá Subaru Forester ở điểm này là tuyệt vời khi lái xe trong phố. Hệ thống lái rất tốt, có lẽ tốt nhất là hệ thống lái. Cảm giác đánh lái đến đâu ăn đến đó, nhất là khi ở tốc độ cao. Thậm chí đảo làn sâu kiểu đánh võng A-B-A rất chính xác và chân thật. Nếu so hệ thống lái khi ở tốc độ cao thì em này chân thực và sướng hơn cả em Lexus RX350 theo ý kiến của em.​ Hệ thống AVH hoạt động rất mượt và cực ổn. Khi giữ mớm phanh thì hệ thống không bật, ấn sâu phanh mới hoạt động. Khi di chuyển ga lên là xe đi chứ ko bị giật cục như xe khác. Khi bật AVH mà tháo dây an toàn, cần số vẫn để D thì hệ thống tự hiểu là lái xe ra khỏi xe. Vì thế nên nó sẽ tự động chuyển số về P tránh được trường hợp bước ra khỏi xe mà quên cài P. Nó sẽ giúp hạn chế trôi xe tự do nguy hiểm.​ Ghế sau có thể ngả được 2 nấc, phù hợp cho những chuyến đi xa. Thậm chí có thể gấp phẳng được kết nối với khoang hành lý thành cái giường. Nó phù hợp khi trốn con “hú hí” tiện lợi hơn và cảm giác hơn.​ Mức tiêu hao nhiên liệu ở 500km đầu bao gồm 50% nội thành Bình Dương và 50% đường trường là 8,5 lít/100km. Mức này quá ổn so với chiếc xe to như thế này và chạy gần đủ tải.​ Vui nhất và an tâm nhất khi đi ăn uống hay có việc gấp. Chỉ việc đậu xe tại chổ dù không có người trông xe ko lo mất cắp gương. Do đi đâu cũng bị nói là “Xe Tàu”​ nên giờ mới hiểu sao các sếp nhà nước khoái đi nó. Vì giá xe Forester nó bằng mua con Mẹc C mà chả bác nhà nước nào khoái đi Mẹc. Cũng giống mấy anh sếp lớn chạy con Spacy, Freeway 250 giá gấp 2 con SH 2023 mà ra đường không cần phải khóa xe hay phải nhìn thấy xe mới dám vào ăn uống. Điểm còn hạn chế trên Forester cần cải thiện Hệ thống điều hoà của xe Forester chưa thật sự tốt. So sánh với xe Toyota thì kém hơn Toyota kha khá, nếu bật 21 độ bằng Toyota bật 23 độ​. Có lẽ nó bị ảnh hưởng bởi cửa sổ trời của Forester khá lớn. Và xe em chưa có dán film cách nhiệt phần kính cửa sổ trời. Đánh giá Subaru Forester 2023 sử dụng là hộp số CVT nên khi ở tốc độ cao khoảng 140 mà muốn rướn lên nữa thì sẽ có cảm giác hơi hụt hơi. Có thể là do công suất máy với 156 mã lực hơi bé nên chỉ được vậy​. Tuy nhiên nó lại khá ngon khi ép từ 80 lên 130 km/h để bỏ xa “thằng chạy thấy ghét” phía trước. Hệ thống loa thì ở mức trung bình, tầm ngang ngang với Honda CRV mà thôi. Nói chung là không phải là hay nếu so với loa Bose của Mazda CX5. Ghế chỉnh điện ít hướng hơn so với xe khác. Được cái ngồi khá ưng vì ghế dạng from ôm giống mấy xe đua.​ Đèn xi nhan hơi thiếu sáng nên khi rẽ cần chú ý mở đèn sớm 1 tý. Vì mấy bố đi xe máy đôi khi cắm đầu chạy mà không có nhìn đường. Khi lock cửa xe, nó chỉ nháy sáng mỗi một cái chào mình. Nếu không thật chú ý sẽ không biết là đã khoá cửa hay chưa​. Lái xe này đi đâu cũng bị nhòm ngó vì lạ, các anh em mà hay chở bồ nhí đi là lộ ngay. Vào quán là nhiều người đến bắt chuyện hỏi thăm xe này kia cũng khá vui. Xin phép không bàn đến chuyện xấu đẹp ở ngoại hình vì về mặt thẩm mỹ thì mỗi người một ý.​ Mỗi xe có cái hay và cái chưa hay riêng nên tuy anh em cần gì ở chiếc xe thì cân nhắc thôi. Riêng em thì em lái thử thấy ưng và phù hợp công việc đi lại cho gia đình nên mua thôi. Các phiên bản Subaru Forester đang bán tại Sài Gòn Subaru quận 7 hiện đang trưng bày và bán Forester 2023 với 3 phiên bản chính thức. Forester 2023 nhập khẩu từ Thái Lan được Subaru Việt Nam bán tại Việt Nam. Các phiên bản với 3 lựa chọn tùy theo nhu cầu và tài chính anh chị. Tặng ngay gói dán phim cách nhiệt cao cấp Hyper 21 tại Subaru quận 7. Áp dụng chung cho khách hàng mua bất kỳ phiên bản Forester tại quận 7. Ngoài các quà tặng tùy theo phiên bản xe Subaru Forester mà anh chị mua tại Subaru quận 7. Khách hàng còn được tặng thêm bộ thảm lót sàn cao cấp, móc khóa Subaru, thẻ USB Subaru và sổ đựng giấy tờ. Ưu đãi này áp dụng cho tất cả phiên bản Forester 2023 ✅ bán tại Subaru Việt Nam, quận 7 trong tháng 1/2021. Forester iL 2023 bản tiêu chuẩn với mức giá công bố 1 tỷ 128 triệu đồng. Giảm ngay 169 triệu khi anh chị mua xe Forester iL trong tháng này. Giá xe Forester iL 2023 chỉ còn 959 triệu đồng sau khi giảm trừ tiền mặt. Subaru Forester iS trung cấp có giá công bố 1 tỷ 218 triệu đồng. Khuyến mãi tháng này giảm ngay 109 triệu, tặng camera 360 độ và màn hình Panasonic cao cấp. Forester EyeSight 2023 cao cấp nhất, đây là phiên bản bán chạy nhất hiện nay. Giá xe Forester Eyesight 2023 là 1 tỷ 288 triệu đồng. Anh chị sẽ được giảm tiền mặt đến 69 triệu đồng và tặng màn hình Panasonic. Giá xe Forester Eyesight chỉ còn 1 tỷ 219 triệu đồng trong tháng 1/2021 ✅. Liên hệ nhân viên bán xe Subaru Sài Gòn 0902767567 Tú ✅ để thử xe và nhận báo giá chi tiết tốt nhất. Những khác biệt giữa Subaru Forester iS và Subaru Forester iL. Những trang bị chỉ có trên phiên bản Forester iS Mâm xe hợp kim 18 inch bản iL mâm 17 inch Đèn LED chạy ban ngày bản iL không trang bị Đèn xe tự động điều chỉnh độ cao chiếu sáng, liếc góc khi vào cua bản không trang bị Cốp xe đóng mở điện có nhớ vị trí bản đóng mở tay Tay nắm cửa mạ crom, ốp crom ở bên hông và cản xe bản không trang bị Chế độ X-MODE đặc biệt hỗ trợ vượt địa hình tốt hơn. Phiên bản iL có chế độ X-MODE tiêu chuẩn. Điểm khác biệt giữa Subaru Forester iS EyeSight và Subaru Forester iS. Những tính năng và công nghệ được trang bị chỉ có trên iS EyeSight. Công nghệ EyeSight hỗ trợ người lái với hai camera đặt ở phía sau kính lái. Camera cập lề hỗ trợ đậu xe tốt hơn mà không lo bị cấn mâm xe. Công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn Cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, hỗ trợ chuyển làn. Cảnh báo điểm mù và người đi bộ cắt ngang. Đánh giá Subaru Forester Eyesight hoạt động khá hiệu quả với tình hình giao thông Việt Nam. Nó giúp lái xe đỡ mệt mõi khi vào các đường đông đúc xe máy. Thậm chí giảm 62% tai nạn trên cao tốc theo báo cáo của IIHS -USA. Chi phí bảo dưỡng xe Subaru có đắc không Ngoài giá xe và các loại thuế phí mà khách hàng phải thanh toán khi mua xe mới thì chi phí bảo dưỡng xe là vấn đề đáng lưu tâm. Thông thường mỗi hãng xe có chu kỳ bảo dưỡng khác nhau. Tuy nhiên nó sẽ dao động từ 3 đến 5000 km ở mỗi kỳ. Khách hàng Việt thường thích các dòng xe Nhật hơn bởi phí bảo dưỡng nó rẻ hơn các xe châu Âu. Ngoài ra giá phụ tùng cũng là vấn đề quan trọng cần quan tâm. Bởi vì hiện tượng mất cắp phụ tùng xe ở Việt Nam khá phổ biến. Đánh giá xe có mức chi phí bảo dưỡng xe Subaru Forester ở Việt Nam khá phù hợp. Chi phí bảo dưỡng xe Subaru cũng ngang với các dòng xe Toyota. Tùy theo kỳ bảo dưỡng mà các kỹ thuật viên sẽ thực hiện các công việc khác nhau. Nếu anh chị ở xa có thể liên hệ để mua lọc nhớt và tự thay ở nhà vẫn được vì lọc nhớt xe nằm ngay dưới nắp capo. Thậm chí vào các xưởng dịch vụ của Toyota vẫn bảo dưỡng căn bản được. Phụ kiện thì hiếm khi bị mất cắp do khá nhiều người nghĩ xe Subaru là Trung Quốc nên bỏ ngoài đường không sao. Bài viết nên xem Hệ thống treo Subaru Forester là loại nào? Tham khảo Chi phí bảo dưỡng xe Subaru Forester có mắc không? Các dòng xe Nhật thường được thiết kế tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng. Đánh giá Subaru Forester nổi tiếng là dòng xe an toàn, là nồi đồng cối đá. Các kỹ sư của Subaru tập trung phát triển công nghệ an toàn cho người lái. Những tiện nghi giải trí chỉ ở mức vừa phải mà thôi. Hãng xe Subaru không có sử dụng nhiều cảm biến không cần thiết như các dòng xe Châu Âu. Do đó xe ít hư hỏng vặt hay đang chạy báo lỗi phải cứu hộ kéo xe về. Vì sao xe Subaru luôn an toàn hơn các dòng xe khác An toàn chủ động là đánh giá về khả năng xử lý của chiếc xe khi đang chạy và gặp tình huống nguy hiểm. Chiếc xe có thể giúp người điều khiển dừng khẩn cấp khi đạp thắng, đánh lái khi thắng gấp ABS. Thậm chí là đánh lái gấp khi không đạp thắng công nghệ VDC, EDB sẽ kích hoạt ngay lập tức. Tham khảo các công nghệ cốt lõi của Subaru Nhật Bản. Còn an toàn bị động là những gì chiếc xe có thể làm được để hạn chế tối đa thương vong. Chiếc xe có khả năng bảo vệ cho hành khách trong xe qua bộ khung, túi khí, công nghệ phụ trợ và người đi bộ. Các tiêu chuẩn an toàn 5 sao mà các hãng xe thông qua các tổ chức đánh giá đưa ra đa phần là để đánh giá về mặt an toàn bị động của chiếc xe. Kết hợp tất cả lại miễn sao cho mỗi chiếc xe đều đạt đến đỉnh cao về vận hành và an toàn bị động và chủ động. Trên thực tế qua các kỳ đánh giá an toàn. Tất cả các mẫu xe của Subaru như Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru Legacy, … đều đạt mức độ đánh giá 5 sao. Chốt lại là em hài lòng với mức giá xe Subaru Forester Thái Lan. Tuy không mua được bản Forester nhập từ Nhật nhưng cả gia đình đều hài lòng. Với lại khi mua Forester 2023, chúng ta có thể tiết kiệm tiền để đầu tư kinh doanh. Nếu anh chị nào muốn trải nghiệm thực tế thì nên lái thử xe ngay. Liên hệ nhân viên bán✅ xe Subaru Forester để lái thử xe ngay 0902767567 Tú. Cập nhật thông tin chi tiết về Đánh Giá Xe Hyundai Elantra 2023 Sau 1 Năm Sử Dụng Mọi Thứ Liệu Có Ổn? trên website Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành! Đánh giá Elantra 2023 đặc biệt Thông số kỹ thuật, Giá lăn bánh, hình ảnh chi tiết Elantra AT 2023 là một trong những phiên bản của All New Elantra 2023 vừa ra mắt vào ngày 14/10/2022, với động cơ vừa phải, tiết kiệm, option gần như bản Elantra cao cấp và giá thì rất ổn trong phân khúc. Đây có thể là phiên bản đáng mua nhất của Elantra 2023 hoàn toàn mới. Đánh Giá Chi tiết Elantra AT Tiêu chuẩn 2023 Giá Lăn Bánh vs Thông Số Kỹ Thuật Chi tiết Elantra N Line 2023 đánh giá xe, giá lăn bánh, đối thủ trực tiếp Civic Rs, K3 Turbo Hyundai ELANTRA N RA MẮT, ĐẤU TRỰC TRỰC TIẾP VỚI CIVIC TYPE R Kiểm tra áp suất lốp Elantra và những điều cần chú ý? Mua xe Hyundai trả góp có thật sự rắc rối Lãi suất ? Thủ tục ? Được gì và mất gì ? 05 điểm cần lưu tâm khi lựa chọn lốp cho xế cưng Giới thiệu nhanh xe Hyundai Elantra 2023 Ở thế hệ mới, sedan cỡ C Hàn Quốc thay đổi hoàn toàn về thiết kế & khả năng vận hành, bổ sung thêm phiên bản thể thao N-Line. Giá bán Xuất xứ Nhiên liệu Kiểu dáng Số chổ 599-799 triệu Lắp ráp Xăng C-Sedan 05 chổ Khuyến mãi tháng 06/2023 cho Elantra 2023 Giá lăn bánh Hyundai Elantra 2023 cho các phiên bản Tại Việt Nam, Xe Elantra 5 chổ được Hyundai Thành Công phân phối với 4 phiên bản Tiêu chuẩn, Đặc biệt, Cao cấp và N-Line Xe được bảo hành 5 năm hoặc km tuỳ theo điều kiện nào đến trước. Giá lăn bánh xe Elantra 2023 tiêu chuẩn 1. Giá bán 2. Khuyến mãi 3. Giá lăn bánh 4. Trả trước 5. Trả Góp 599 triệuPhụ kiện 663 triệu Chỉ từ 166 triệu triệu/tháng Giá lăn bánh xe Elantra 2023 Đặc Biệt 1. Giá bán 2. Khuyến mãi 3. Giá lăn bánh 4. Trả trước 5. Trả Góp 669 triệu Phụ kiện 739 triệu Chỉ từ 184 triệu triệu/tháng Giá lăn bánh xe Elantra 2023 Cao Cấp 1. Giá bán 2. Khuyến mãi 3. Giá lăn bánh 4. Trả trước 5. Trả Góp 729 triệu Phụ kiện 805 triệu Chỉ từ 200 triệu triệu/tháng Giá lăn bánh xe Elantra 2023 N Line 1. Giá bán 2. Khuyến mãi 3. Giá lăn bánh 4. Trả trước 5. Trả Góp 799 triệu Phụ kiện 882 triệu Chỉ từ 219 triệu triệu/tháng Gía trên chưa bao gồm khuyến mãi Cập nhật ngày 22/05/2023, khuyến mãi có thể thay đổi, vui lòng liên hệ để được báo giá chính xác. Nếu khách hàng ở Tp HCM hay Hà Nội thì phí đăng ký biến số lệch thêm 19 triệu Bạn đang muốn tìm hiểu hay nghiên cứu nội dung nào? Hãy chia sẻ câu chuyện và bình luận phía dưới để chúng tôi có thế hổ trợ cho bạn trong phạm vi cho phép. Chúng tôi sẽ sớm xử lý và đăng tải các nội dung phù hợp. Xin cảm ơn! Đánh giá Ngoại thất xe Elantra AT Đặc Biệt Elantra 2023 sở hữu ngoại hình đẹp mắt dựa trên cảm hứng thiết kế “Sensous Sportiness” Thiết kế của Elantra thế hệ mới gần như không liên quan gì đến đời trước. Thân xe gồm nhiều đường nét cắt xẻ trẻ trung, cá tính. Đầu xe tạo điểm nhấn bằng lưới tản nhiệt kích thước lớn, cụm đèn góc cạnh. Toàn bộ hệ thống đèn của sedan Hàn Quốc đều dùng bóng LED. Phần đầu xe Xe Elantra AT đặc biệt nổi bật với lưới tản nhiệt rộng, xếp tầng tạo thành một khối liền mạch tích hợp cùng đèn chiếu sáng dạng LED. Đèn ban ngày DRL cũng được tích hợp dạng ẩn vào trong lưới tản nhiệt, tạo nên thiết kế tinh xảo đầy ấn tượng. Phần hông xe Xe sở hữu kích thước lớn hơn thế hệ cũ với các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là x x mm cùng chiều dài cơ sở mm; cùng với Khoảng sáng gầm xe Elantra 2022 là 150 mm đem đến một không gian rộng và thoáng hơn. Elantra All New mang phong cách của 1 chiếc coupe 4 cửa thể thao với một thiết kế khí động học mạnh mẽ, hệ số cản gió 0,28 Cd. Phần mui xe được vuốt xuống thấp, nắp capo được tạo đường gân hút gió hình chữ V vát dần về sau. Cột A, B và C được kết nối liền mạch, trong đó cột C được kéo dài gần hết phần cốp kiểu các mẫu xe thể thao Phần đuôi xe Đuôi xe Elantra 2023 đặc biệt ấn tượng với dải đèn LED nối liền và kéo dài sang hai bên, tạo hình chữ H, trở thành điểm nhấn độc đáo như một logo di động kích cỡ lớn. Cản sau được thiết kế các cánh khuếch tán gió, vừa tạo thêm tính thẩm mỹ, vừa tăng hiệu năng khí động học cho xe. Một số ảnh về ngoại thất Elantra 2023 phiên bản AT Đặc Biệt Đánh giá Nội thất xe Elantra AT Đặc Biệt Xe Elantra Đặc Biệt được trang bị ghế ngồi bọc da với tone màu đen giúp hạn chế bám bẩn cho xe. Bảng taplo xe nổi bật với màn hình giải trí 10,25 inch cảm ứng hỗ trợ Apple Carplay/ Android Auto vs bản đồ dẫn đường AVN. Màn hình thông tin của xe cũng là dạng Digital 10,25 inch sắc nét, hiển thị chủ đề theo Drive Mode của xe hoặc theo sở thích của chủ xe. Elantra 2023 1,6 đặc biệt sở hữu những trang bị cao cấp khác phanh tay điện tử, autohold, chìa khóa thông minh Smartkey cùng nút bấm khởi động Start/Stop engine kết hợp khởi động từ xa, sạc không dây chuẩn Qi, vô lăng điều chỉnh 4 hướng, cốp điều khiển từ xa thông minh, điều khiển hành trình Cruise Control, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động... Vô lăng thiết kế 4 chấu như New Tucson 2022 Giống như thế hệ Elantra 2022, Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập. Vô lăng xe tích hợp các nút điều khiển thông số cài đặt, chuyển nhạc, nhận cuộc gọi đảm bảo tính tiện lợi và an toàn khi vận hành. Hàng ghế 02 rộng rãi với cửa gió sau trên Elantra Cốp xe có dung tích 402L, đem đến không gian chứa đồ thỏa mái cho người dùng. Đánh giá Vận hành xe Elantra AT Đặc Biệt Phiên bản sử dụng động cơ xăng SmartStream MPI mã hiệu G4FM cho công suất 128 mã lực tại vòng phút, Momen xoắn cực đại 155Nm tại vòng/phút. Khối động cơ này đã được tinh chỉnh để đạt hiệu suất nhiệt tốt hơn, tiết kiệm hơn và bền bỉ hơn. Phiên bản sử dụng động cơ này sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Elantra All New phiên bản đặc biệt được trang bị Drive Mode 3 chế độ lái Eco tiết kiệm - Normal thông thường - Sport thể thao hệ thống sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống truyền động của xe vô lăng, hộp số, chân ga,… nhằm tạo ra sự khác biệt về cảm giác lái cũng như khả năng hoạt động của xe. Mức tiêu hao nhiên liệu Elantra 2023 bao nhiêu ? Xe ô tô Hyundai Elantra sở hữu động cơ Smartstream lít; cộng với khối lượng bản thân ờ mức khoảng nên có mức tiêu hao từ 7,0 lít/100km đường hổn hợp tùy vào phiên bản. Mọi người có thể tham khảo chi tiết theo bản bên dưới. Bảng tiêu thụ nhiên liệu của Hyundai Elantra 2023 Đánh giá An toàn xe Elantra AT Đặc Biệt Elantra luôn được đánh giá cao nhất tại các tiêu chuẩn an toàn khắt khe nhất hiện nay Top Safety Pick của IIHS, 5 sao của NHTSA,…Đặc điểm chung của các tổ chức này đánh giá, đó là Elantra luôn là mẫu xe có khả năng bảo vệ vật lí tốt nhất cho hành khách trong các tình huống va chạm. Hệ thống an toàn Xe được trang bị hàng loạt những công nghệ và tính năng an toàn hữu ích cho người sử dụng - Hệ thống chống bó cứng phanh ABS - Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD - Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA - Hệ thống cân bằng điện tử ESC - Hệ thống kiểm soát thân xe VSM - Hệ thống chống trộm Immobilizer - Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC - Hệ thống cảm biến sau - Hệ thống an toàn 6 túi khí Phanh tay điện tử vs Auto Hold trang bị cho Elantra đặc biệt 2023 Chi tiết về Thông số kỹ thuật Elantra 2023 Mọi người tham khảo theo bảng TSKT Hyundai Elantra 2023 Xe Hyundai Elantra Đặc Biệt có mấy màu ? Tại Việt Nam, Hyundai Stargazer được Hyundai Thành Công phân phối 6 màu tùy chọn Trắng - Đỏ - Đen - Xám Kim loại-Ghi vàng-Xanh dương. Hyundai Elantra AT Đặc Biệt được HTV phân phối 6 màu Đánh giá ưu nhược điểm của Xe Hyundai Elantra 2023 Ưu điểm Thiết kế mang phong cách cá tính, trẻ trung Động cơ và hộp số vận hành êm ái mượt mà Nhiều trang bị tiện nghi mới được nâng cấp như màn hình thông tin, để nổ từ xa.... Tầm giá khá hấp dẫn trong phân khúc Nhược điểm Không có phiên bản số sàn Không được trang bị gói an toàn chủ động Hyundai smartsense như Creta, Stargazer... Trần ngồi ở hàng ghế 02 thấp do kiểu thiết kết fastback Giá bán của Hyundai Elantra 2022 và các đối thủ Kia K3 giá dự kiến từ – VNĐ Toyota Altis giá từ – VNĐ Mazda 3 giá từ – VNĐ Honda Civic giá từ – VNĐ So sánh Hyundai Elantra 2023 với Kia K3, Mazda 3 Tại Việt Nam, phân khúc xe hạng C-Sedan 5 chỗ với sự đóng góp doanh số lớn đến từ các model như Kia K3, Mazda 3, Toyota Altis, Honda Civic.... Nguồn Với thiết kế cá tính, trẻ trung, mức giá phù hợp thì Elantra 2023 phiên bản đặc biệt có làm nên doanh số lớn tại thị trường Việt Nam? Kiệt TV Bạn đang tìm kiếm thông tin xe ô tô Hyundai Elantra tại trang web - Trang web mua bán ô tô cũ và mới uy tín nhất tại Việt Nam từ năm thông tin giá xe Hyundai Elantra và các mẫu xe mới luôn được cập nhật thường xuyên, đầy đủ và chính xác. Bạn có thể dễ dàng tìm kiếm cho mình chiếc xe Hyundai Elantra cũ đã qua sử dụng hay 1 chiếc xe mới chính hãng ưng ý nhất với giá cả tốt nhất trên thị trường . Nếu bạn có chiếc xe Hyundai Elantra cũ đã qua sử dụng và cần bán xe thì luôn là sự lựa chọn tốt nhất để bạn có thể rao bán miễn phí chiếc xe ô tô của mình dễ dàng, nhanh chóng, đạt hiệu quả tức thì. Giá xe Hyundai Elantra 2023 tháng 06/2023Sản phẩm nổi tiếng này của Hyundai nằm ở phân khúc sedan hạng C cùng với các đối thủ như Mazda 3, Kia K3 hay Honda Civic... trong khi các đối thủ này đã có bản nâng cấp mới thì Hyundai Elantra cũng không chịu thua kém khi nâng cấp lên bản 2023 cùng với 4 phiên bản Elantra AT Tiêu chuẩn, Elantra AT Đặc biệt, Elantra AT Cao cấp, Elantra N-Line. Xe được phân phối với 6 màu sắc Đen, Trắng, Xám Kim loại, Ghi vàng, Xanh, Đỏ với giá bán lẻ khuyến nghị từ 599 triệu đồng cùng chế độ bảo hành 5 năm hoặc tùy điều kiện nào đến Elantra 2023Và sau đây trân trọng gửi đến quý khách hàng bảng giá Hyundai Elantra mới nhấtBảng giá xe Hyundai Elantra tháng 06/2023Đơn vị tính Triệu ĐồngPhiên bản xeGiá niêm yếtGiá lăn bánh ở Hà NộiGiá lăn bánh Hồ Chí MinhGiá lăn bánh Tỉnh khácHyundai Elantra AT Tiêu chuẩn599693681632Hyundai Elantra AT Đặc biệt669771758739Hyundai Elantra AT Cao cấp729838824812Hyundai Elantra N-Line Turbo AT799917901882Giá lăn bánh Hyundai Elantra 2023 trên đã bao gồm các khoản phí sauLệ phí trước bạ áp dụng cho Hà Nội, TPHCM và tỉnh khácPhí đăng kiểm đối với xe không đăng ký kinh doanh là đồngPhí bảo hiểm dân sự bắt buộc đối với xe 4 - 5 chỗ không đăng ký kinh doanh là đồngPhí đường bộ 12 tháng là đồngPhí biển số ở Hà Nội, TPHCM và tỉnh khác lần lượt là 20 và 1 triệu đồng* Chưa bao gồm phí dịch vụ đăng ký, đăng kiểm dao động tùy thuộc các đại lý HyundaiXem thêm Chi tiết Giá lăn bánh Hyundai Elantra kèm Ưu đãi mới nhấtGiá xe Hyundai Elantra cũHyundai Elantra đã qua sử dụng đang có giá tham khảo trên thị trường như sauHyundai Elantra 2023 từ 625 triệu đồngHyundai Elantra 2022 từ 565 triệu đồngHyundai Elantra 2021 từ 470 triệu đồngHyundai Elantra 2020 từ 435 triệu đồngHyundai Elantra 2019 từ 355 triệu đồngHyundai Elantra 2018 từ 380 triệu đồngHyundai Elantra 2017 từ 339 triệu đồngHyundai Elantra 2016 từ 358 triệu đồngHyundai Elantra 2015 từ 395 triệu đồngHyundai Elantra 2014 từ 295 triệu đồngHyundai Elantra 2013 từ 269 triệu đồngHyundai Elantra 2011 từ 220 triệu đồngHyundai Elantra 2010 từ 180 triệu đồngHyundai Elantra 2009 từ 138 triệu đồngHyundai Elantra 2008 từ 135 triệu đồngGiá xe Hyundai Elantra cũ trên là giá tham khảo được lấy từ các tin xe đăng trên Bonbanh. Để có được mức giá tốt và chính xác quý khách vui lòng liên hệ và đàm phán trực tiếp với người bán thêm Tin bán xe Hyundai Elantra đã qua sử dụng giá tốtĐánh giá xe Hyundai Elantra 2023Hyundai Elantra 2023 với những thay đổi đáng kể về ngoại thất. Hyundai Elantra 2023 thế hệ thứ 7 có kích thước dài hơn, thấp hơn và rộng hơn so với thế hệ thứ 6 hiện tại. Cụ thể, Elantra 2023 dài hơn 55,88 mm, trục cơ sở dài hơn 20,32 mm và rộng hơn 25,4 mm. Chiều cao xe giảm 20,32 mm. Chiều dài cơ sở mm dài hơn 20 mm so với thế hệ cũ giúp mẫu sedan này có khoang nội thất rộng rãi hơn hình Hyundai Elantra 2023Nhà sản xuấtHyundaiTên xeElantra 2023Giá từ599 triệu VNDKiểu dángSedan - CXuất xứLắp ráp trong nướcSố chỗ ngồi5Động cơSmartStream MPI, MPI, T-GDiNhiên liệu sử dụngXăngHộp số6AT, 7DCTHệ truyền độngDẫn động cầu trướcKích thước Dài x Rộng x x x mmChiều dài cơ mmKhoảng sáng gầm xe150 mmDung tích bình nhiên liệu50LThiết kế Ngoại thất Hyundai Elantra 2023Elantra thế hệ mới sở hữu ngoại hình đẹp mắt dựa trên cảm hứng thiết kế “Sensous Sportiness” với phong cách Thể thao gợi cảm. Điểm nhấn đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế này là sự hài hòa giữa 4 yếu tố cơ bản tỷ lệ, kiến trúc, kiểu dáng và công nghệ, vừa tạo ra cá tính riêng cho một chiếc sedan thể thao nhưng lại vẫn đậm dấu ấn triết lý đổi nhiều nhất ở thiết kế ngoại thất của Hyundai Elantra 2023 chính là mặt ca lăng trước. Phần đầu xe Hyundai Elantra 2023 áp dụng thiết kế lưới tản nhiệt “Parametric-Jewel” vốn là thiết kế lưới tản nhiệt “thác đổ” kiểu mới, đồng thời tích hợp thiết kế đèn pha vuốt sắc sảo sang hai mép bên, đèn hậu LED theo xu hướng mới chạy nối liền theo phương thất Hyundai Elantra 2023Elantra 2023 cũng được sử dụng phương pháp thiết kế Parametric Dynamics - Động lực học tham số. Xe sở hữu kích thước lớn hơn thế hệ cũ với các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là x x mm cùng chiều dài cơ sở mm đem đến một không gian rộng và thoáng hơn. Thân xe trông mang phong cách của 1 chiếc Coupe 4 cửa với phần mui xe được vuốt xuống thấp, nắp capo được tạo đường gân hút gió hình chữ V vát dần về sau. Cột A, B và C được kết nối liền mạch, trong đó cột C được kéo dài gần hết phần cốp kiểu các mẫu xe thể xe Hyundai Elantra 2023Phía đuôi xe Elantra 2023 nổi bật nhất là cụm đèn hậu với dải đèn LED nối liền và kéo dài sang hai bên, tạo hình chữ H. Cản sau thực sự sắc sảo với các đường cắt thẳng góc cạnh sắc nét tạo ra các hình khối rõ nét kết hợp các cánh khuếch tán gió vừa thẩm mỹ, vừa đảm bảo tính khí động học của xe Hyundai Elantra 2023Nội thất Hyundai Elantra 2023Ngược lại với thiết kế ngoại thất góc cạnh thì nội thất của Elantra 2023 lại mang tới sợ mềm mại với các viền bo kèm sự liền mạch giữa các khối thiết kế. Elantra All New sở hữu một không gian nội thất tinh tế và phong cách với vật liệu da cao cấp kết hợp cùng những chi tiết bằng kim loại theo phong cách "Streamliner".Nội thất Hyundai Elantra 2023Xe được trang bị ghế ngồi bọc da cùng chức năng sưởi và làm mát ghế với các lỗ thoát khí nhỏ, đem đến cảm giác dễ chịu cho người lái. Bảng taplo xe nổi bật với màn hình giải trí 10,25 inch cảm ứng hỗ trợ Apple Carplay/ Android Auto. Màn hình thông tin của xe cũng là dạng Digital 10,25 inch sắc nét, hiển thị chủ đề theo Drive Mode của xe hoặc theo sở thích của chủ hành khách Hyundai Elantra 2023Trang bị tiện nghi đáng chú ý trên xe có ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động 2 vùng, làm mát và sưởi ghế, cửa sổ trời, phanh tay điện tử, sạc không dây chuẩn Qi, cốp điều khiển từ xa thông minh, điều khiển hành trình Cruise Control, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động...Động cơ của Hyundai Elantra 2023Tại thì trường Việt Nam Hyundai Elantra 2023 Có 3 cấu hình động cơBản Ealntra AT Tiêu chuẩn và AT Đặc biệt dùng động cơ xăng SmartStream MPI mã hiệu G4FM cho công suất 128 mã lực tại vòng phút, Momen xoắn cực đại 155Nm tại vòng/ Elantra AT Cao cấp sử dụng động cơ xăng SmartStream MPI mã hiệu G4NM cho công suất 159 mã lực tại vòng/phút, cùng momen xoắn 192 Nm tại vòng/ N-Line dùng khối động cơ SmartStream T-GDi mã hiệu G4FP được trang bị cho bản N-line cho công suất cực đại 204 mã lực tại vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 265Nm tại ~ vòng/ cơ Hyundai Elantra 2023Elantra All New được trang bị Drive Mode 4 chế độ lái Eco tiết kiệm - Normal thông thường - Sport thể thao - Smart thông minh hệ thống sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống truyền động của xe vô lăng, hộp số, chân ga,… nhằm tạo ra sự khác biệt về cảm giác lái cũng như khả năng hoạt động của bị an toàn trên Elantra 2023Xe được trang bị hàng loạt những công nghệ và tính năng an toàn hữu ích cho người sử dụng nhưHệ thống chống bó cứng phanh ABSHệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBDHệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAHệ thống cân bằng điện tử ESC Hệ thống kiểm soát thân xe VSMHệ thống chống trộm ImmobilizerHệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HACHệ thống 8 cảm biến trước và sauHệ thống an toàn 6 túi khíThông số kỹ thuật Hyundai Elantra 2023Thông số kỹ thuật Hyundai Elantra 2023Thông số/Phiên bảnHyundai AT Tiêu chuẩnHyundai AT Đặc biệtHyundai AT Cao cấpHyundai Elantra N-LineKích thước tổng thể bên ngoài D x R x C mm x x dài cơ sở mm sáng gầm xe mm150Dung tích bình nhiên liệu L50Động cơSmartStream MPISmartStream TurboDung tích xy-lanh cc suất cực đại v/p128/ men xoắn cực đại v/p155/ ~ trước/sauMcpherson/Thanh xoắnHệ dẫn độngFWDHộp số6AT6AT7DCTSố túi khí667Bảng giá xe Hyundai Elantra mới nhất tháng 06/2023 mang tính chất tương đối, giá xe có thể thay đổi tùy theo chương trình khuyến mãi của từng đại lý Hyundai, để có giá tốt nhất, quý khách vui lòng liên hệ với các đại lý Hyundai trên toàn quốc tại Theo nhiều người đánh giá Hyundai Elantra 2016, dù sau nhiều năm sử dụng mẫu xe hạng C của Hàn này vẫn mang đến sự hài lòng nhất thiệu chung về Hyundai Elantra 2016Đánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về ngoại thấtĐánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về nội thấtĐánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về động cơ/vận hànhĐánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về trang bị an toànCó nên mua xe Hyundai Elantra 2016 cũ không?Giá xe Elantra cũ đời 2016 dao động trong khoảng từ 500 đến 600 triệu tùy theo từng phiên bản và tính trạng sử dụng của xe. Theo nhiều người đánh giá Hyundai Elantra 2016, dù sau nhiều năm sử dụng mẫu xe hạng C của Hàn này vẫn mang đến sự hài lòng nhất định. Trong thị trường mua bán xe cũ, Hyundai Elantra 2016 cũ luôn là cái tên được nhiều người để mắt bởi thiết kế thanh lịch đi cùng nhiều option hiện đại. Tuy nhiên, vẫn có một số người e ngại về chất lượng của xe Hyundai Elantra bởi quan niệm xe Hàn không bền bằng xe Nhật. Sự thật thế nào? Có nên mua xe Elantra cũ không? Giới thiệu chung về Hyundai Elantra 2016 Hyundai Elantra là mẫu sedan thuộc phân khúc hạng C được Hyundai Thành Công phân phối và lắp ráp tại thị trường Việt Nam. Hyundai Elantra 2016 kể từ khi ra mắt thị trường đã tạo sức hút mạnh mẽ bởi thiết kế bắt mắt, các trang thiết bị tiện nghi hiện đại, khả năng vận hành ổn định mà giá xe Elantra 2016 lại rất cạnh tranh. Hyundai Elantra 2016 cũng đánh dấu bước chuyển sang thế hệ mới. Hyundai Elantra hấp dẫn bởi giá bán hợp lý đi cùng thiết kế hiện đại Đánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về ngoại thất Hyundai Elantra 2016 có kích thước dài x rộng x cao tương ứng là x x mm, chiều dài cơ sở là mm và khoảng sáng gầm xe cao 150 mm. Như vậy, với các thông số kỹ thuật xe Hyundai Elantra 2016 về kích thước có thể thấy xe lớn hơn so với phiên bản xe Elantra 2015 cũ ở thế hệ trước. Ngoại thất Hyundai Elantra 2016 hầu như được thiết kế lại hoàn toàn mới chỉ giữ lại một số đường nét chính để thấy được vẻ đẹp quen thuộc. Xét tổng quan, nhiều chuyên gia đánh giá xe Hyundai Elantra 2016 cũ về ngoại thất giống như một cuộc cách mạng kiểu dáng của mẫu xe này. Thế hệ cũ của Hyundai Elantra có thiết kế bầu bĩnh và hơi thiếu tinh tế, nhưng sang tới phiên bản xe Elantra 2016 lại mang dáng vể góc cạnh, sắc sảo và hiện đại. Phần đầu xe Hyundai Elantra 2016 đầy mới mẻ với vẻ đẹp cứng cáp, mạnh mẽ. Hệ thống lưới tản nhiệt hình lục giác lớn được viền mạ crom sáng bóng. Nắp capo được thiết kế nổi rõ hai đường dập gân và nối liền hai góc lưới tản nhiệt với trụ A. Đèn sương mù được đặt ở vị trí thấp sát vào hai bên thân xe được đặt trong hốc đèn và tạo hình lưới mác – dấu hiệu riêng để nhận dạng Elantra 2016 cũ so với các đời xe khác. Hệ thống đèn pha tự động, đèn LED chạy ban ngày được thiết kế sắc sảo ôm lấy hốc đèn giúp tăng thêm phần ấn tượng cho mẫu xe Elantra 2016. Ngoại thất Elantra 2016 cũ được thiết kế hầu như mới hoàn toàn so với thế hệ trước Phần thân xe, Elantra 2016 cũ mang dáng dấp của chiếc xe coupe 4 cửa phong cách thể thao. Thân xe với hai đường gân dập nổi ở phía dưới cửa xe và kéo từ vòm bánh xe trước tới đèn hậu tạo điểm nhấn nổi bật cho xe. Tay nắm cửa được mạ crom phần viền mép tạo vẻ đẹp sang trọng, bóng bẩy. Hệ thống gương chiếu hậu được thiết kế 2 màu kết hợp đèn báo rẽ xi nhân trên gương. Phần đuôi xe, Hyundai Elantra 2016 cũ vẫn giữ được thiết kế góc bo đầy đặn giúp chúng trở nên chắc chắn, vững chãi. Đuôi lướt gió được thiết kế tinh tế với độ chếch phù hợp, cản sau sử dụng ốp nhựa tối màu tạo sự hài hòa cho chiếc xe. Cụm đèn hậu được thiết kế uốn lượn, ôm hai bên thân. Đánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về nội thất Không gian nội thất của Elatra 2016 được đánh giá tương đối rộng rãi mang phong cách hiện đại và trang bị đầy đủ tiện nghi hơn. Khoang cabin của Hyundai Elantra 2016 cũ được thiết kế hài hòa, giao diện thân thiện, bố trí sắp xếp các chi tiết phù hợp tạo sự tiện lợi và dễ dàng cho người sử dụng. Ghế lái được bọc da tạo cảm giác êm ái và tích hợp chỉnh điện 10 hướng giúp người dùng có thể tự điều chỉnh tư thế ngồi lái phù hơp, thoải mái nhất. Hàng ghế phía trước được thiết kế có chức năng đỡ vai và hông vừa đủ giúp người ngồi dễ chịu, thư thái. Không gian nội thất của Hyundai Elantra 2016 cũ rộng rãi và đầy đủ tiện nghi Hàng ghế thứ hai của Elantra 2016 cũ cũng được đánh giá thuộc dạng tốt so với các đối thủ trong cùng phân khúc bởi khoảng để chân khá thoải mái và không gian thông thoáng. Tuy nhiên, nhược điểm của Hyundai Elantra 2016 cũ là trần xe thấp nên đối với những người cao khi ngồi trong xe thường không được thoải mái và cảm thấy chật chội. Bảng taplo của Elantra 2016 cũ được thiết kế phối hai màu đối lập mang phong cách hiện đại và khỏe khoắn. Taplo của Elantra được trang trí bởi các mảng ốp nhựa kết hợp một số chia tiết nhựa màu bạc làm tăng lên vẻ sang trọng, hiện đại cho khoang lái. Vô lăng của Elantra 2016 cũ được thiết kế 3 chấu tích hợp các nút điều chỉnh bằng tay tạo sự tiện lợi và dễ dàng khi điều khiển xe. Đồng hồ hiển thị ở trung tâm được đặt ngay sau vô lăng có thiết kế đơn giản giúp người dùng dễ dàng quan sát các thông tin cần thiết của xe. Hyundai Elantra 2016 cũ được trang bị nhiều trang thiết bị tiện nghi hiện đại với màn hình cảm ứng 7 inch được tích hợp đản đồ dẫn đường bằng tiết việt. Hệ thống giải trí được trang bị trên xe bao gồm hệ thống âm thanh 6 loa, kết nối Radio, USB/Bluetooth/AUX và chức năng rảnh tay điện thoại. Theo đánh giá thì chất lượng của hệ thống âm thanh 6 loa của Hyundai Elantra 2016 cũ ở mức vừa phải. Xe ô tô Elantra 2016 cũ được trang bị hệ thống điều hòa tự động và hàng ghế sau có hốc gió. Theo người tiêu dùng đánh giá, hốc gió ở hàng ghế sau làm việc rất nhanh chóng, hiệu quả giúp họ vô cùng thoải mái khi ngồi trên xe. Ngoài ra, Elantra 2016 cũ còn được trang bị đèn nội thất và cửa sổ trời với nút bấm chỉnh điện rất đơn giản. Đánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về động cơ/vận hành Hyundai Elantra 2016 cũ được trang bị hai loại động cơ và Dưới đây là một số thông số kỹ thuật động cơ xe Hyundai Elantra 2015 cũ. Thông số kỹ thuật xe Elantra 2015 Bản MT Bản AT Bản AT Công suất cực đại 126 mã lực tại 126 mã lực tại 153 mã lực tại Mô men xoắn cực đại 155Nm tại 155Nm tại 196Nm tại Hộp số Số sàn 6 cấp Tự động 6 cấp Tự động 6 cấp Khả năng vận hành của Hyundai Elantra 2016 cũ được đánh giá tương đối ổn định, mượt mà và bền bỉ. Tuy nhiên khi về số ở tốc độ thấp thì có cảm giác xe bị giật nhẹ. Khả năng tăng tốc từ 0 -100km/h của Hyundai Elantra 2016 cũ chỉ mất tầm 10 giây. Cảm giác lái của Elantra 2016 hơi nặng khi đánh lái nhưng lại rất chính xác và chắc chắn. Ngoài ra, khả năng cách âm của Hyundai Elantra 2016 cũ cũng không được đánh giá cao. Khả năng vận hành của Elantra 2016 cũ tương đối ổn định và mượt mà Đánh giá Hyundai Elantra 2016 cũ về trang bị an toàn Hyundai Elantra 2016 cũ được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn tiêu chuẩn hiện đại vượt trội hơn hẳn so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Một số tính năng an toàn tiêu biểu được trang bị trên Elantra 2016 cũ như chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát thân xe, hệ thống chống trộm, khởi hành ngang dốc, túi khí an toàn. Ngoài ra, Elantra 2016 cũ còn được trang bị một số tính năng an toàn khác như cảm biến trước sau, kiểm soát áp suất lốp, khung xe được làm bằng thép cường lực,… Hyundai Elantra 2016 cũ trở thành chiếc xe đầu tiên trong phân khúc sedan hạng C được trang bị cảm biến áp suất lốp. Trang bị an toàn trên Elantra 2016 cũ vượt trội hơn hẳn so với các đối thủ Có nên mua xe Hyundai Elantra 2016 cũ không? Hiện tại xe Elantra cũ đời 2016 được rao bán trên thị trường với nhiều mức giá khác nhau. Giá xe Elantra cũ đời 2016 dao động trong khoảng từ 500 đến 600 triệu tùy theo từng phiên bản và tính trạng sử dụng của xe. Với những gì được trang bị trên Elantra cũ đời 2016 thì mức giá trên là hoàn toàn phù hợp. Nếu bạn đang muốn mua xe cũ giá 500 triệu nhưng lại không biết với 500 triệu nên mua xe cũ nào thì Hyundai Elantra 2016 cũ là một gợi ý đáng cân nhắc. Tuy nhiên, một số lại băn khoăn không biết có nên mua Elantra cũ không? Việc có nên mua xe Elantra cũ không sẽ tùy thuộc vào chính sở thích, nhu cầu, mục đích sử dụng của người tiêu dùng. Hyundai Elantra 2016 cũ với phong cách thể thao, mạnh mẽ nhưng vẫn lịch lãm và hiện đại nên có thể phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau. Về chất lượng xe Elantra, bạn không cần quá lo ngại, bởi hầu hết người dùng Elantra đều đánh giá khá tốt ở mẫu xe Hàn này. Thực tế Hyundai Elantra khó thể sánh ngang với xe Toyota Corolla Altis cũ hay Honda Civic cùng đời, nhưng cũng là một mẫu xe sở hữu chất lượng tương xứng với giá tiền. Phong Vân

đánh giá elantra sau 1 năm sử dụng