đi tàu ở nhật

Tag liên quan đến Hướng dẫn đi tàu ở Nhật Bản | Học từ vựng khi đi tàu. học tiếng nhật,Kanji N5,Kanji tiếng Nhật,kanji Xem thêm các video khác tại giasubachkhoa.net. Bài viết được biên soạn bởi Gia sư Bách Khoa. Dưới đây là 3 suối tắm Onsen mà bạn chỉ mất khoảng 1 giờ để di chuyển từ Tokyo bằng tàu điện. Sẽ rất phù hợp nếu bạn muốn đi nghỉ ngơi, thư giãn vào cuối tuần. 1. Atami Onsen 【熱海温泉】- chỉ mất 45 đi bằng sinkansen từ Tokyo. Là một trong những suối nước nóng Hướng 1: Đi theo quốc lộ 1A, qua cầu Đồng Nai thêm 30 km sẽ gặp nút giao thông là ngã tư Vũng Tàu, sau đó bạn rẽ sang tay Phải để vào quốc lộ 51 rồi chạy thẳng thêm 100 km là đến Vũng Tàu. Hướng 2: Bạn đi đường đến phà Cát Lái ở quận 2 để đến được Nhơn Trạch Ngoài ra, một số lý do đi làm muộn thực sự rất khó chấp nhận như : ngủ quên, tàu tới muộn (tàu ở Nhật khi tới muộn sẽ phát thông báo trước và cấp giấy chứng nhận muộn tàu ở ga đến). T nay 22 tuổi rồi. Gen nhà t mấy người bị suy thận nên thể chất của t cũng yếu. Hoàn cảnh nhà t cũng ko có. T bỏ đại học đi buôn bán mấy năm tích góp được hơn 200tr. T tính đi du học để mở mang tầm nhìn thôi. Dù gì đi du học cũng hơn là ở mãi VN mày ạ Có 2 cách mua vé tàu điện ngầm tại Nhật Bản. - Một là: Bạn mua trực tiếp tại quầy bán vé tại ga tàu khu vực " Midori no mado " (みどりの窓口) điểm này thường có rất đông người nên khi mua bạn phải xếp hàng, không chen ngang và kiên nhẫn chờ đến lượt mình. Khi Vay Tiền Nhanh Ggads. Chắc hẳn đối với những người mới lần đầu tới Nhật sẽ trải qua cảm giác “lạc trôi” “tôi là ai, đây là đâu” khi trải nghiệm sử dụng hệ thống tàu điện tại Nhật. Người người ồ ạt đi lại tấp nập, vội vàng, lỗi vào lối ra cái nào cũng như cái nào như ma trận. Bài viết dưới đây sẽ bật mí nhiều bí quyết giúp bạn biết cách đi tàu điện ở Nhật nhanh nhất, tiết kiệm nhất, trải nghiệm “lần đầu” một cách dễ dàng suôn sẻ nhé ^^ Local kakueki-teisha hay futsu-densha tàu thường, loại tàu dừng ở tất cả các các ga Rapid kaisoku kaisoku là loại tàu nhanh bỏ qua một vài điểm dừng. So với tàu thường thì giá vé cả 2 loại không có sự chênh lệch nhiều Các loại tàu – Cách đi tàu điện ở Nhật Express kyuko kyuko sẽ dừng ở ít điểm hơn cả tàu nhanh. Khi đi tàu này bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn so với tàu nhanh cho dù trên cùng 1 tuyến. Limited Express tokkyu tokkyu chỉ dừng ở những ga chính. Giá vé loại tàu này sẽ đắt hơn so với tàu Express, thường rơi vào khoảng 500 đến 4000 yên/1 người/1 lượt, đi các tuyến dài, đa phần là hãng JR điều hành. JR thường thu thêm phụ phí đặc biệt ngoài phí sử dụng chung tuy nhiên một số hãng tàu khác thì không thu thêm phí. Super Express shinkansen toàn bộ shinkansen tại Nhật đều được vận hành dưới sự quản lý của hãng JR. Shinkansen chạy trên những tuyến và làn riêng. Khi đi tàu này bạn sẽ phải trả thêm phí ngoài phí sử dụng. Giá thường dao động trong khoảng từ 800 đến 8000 yên/1 người/1 lượt. Hạng ghế Thông thường có 2 hạng ghế là ghế đặt trước và ghế không đặt trước. Ghế không đặt trước được sử dụng ở tất cả các loại tàu điện như tàu thường, kyuko và tokkyu chỉ có 1 hạng ghế là ghế không đặt trước. Bạn không thể đặt vé khi đi những loại tàu này Ghế đặt trước được sử dụng ở các loại tàu đường dài như shinkansen và một số tokkyu Các hạng ghế – Cách đi tàu điện ở Nhật Khi đi các loại tàu chỉ có ghế không đặt trước, nếu hết chỗ thì bạn có thể sẽ phải đứng, thậm chí kể cả khi đi 2-3 giờ đồng hồ liền trên shinkansen. Đối với loại ghế đặt trước thì bạn có thể phải tốn thêm ít tiền nhưng lại đảm bảo ghế được giữ và được chọn vị trí chỗ ngồi mà mình thích. Nếu muốn giữ chỗ trên các loại tàu như tàu thường, kaisoku và kyuko thì phí giữ chỗ có thể tốn 300 đến 700 yên. Ngoài ra, trên các tàu đường dài, hãng JR còn cung cấp cho khách hàng 2 sự lựa chọn hạng ghế theo toa là ghế thường ordinary và ghế xanh hạng nhất green. Toa dành cho hạng green sẽ ít khách hơn, được phục vụ tận tình chu đáo. Tuy nhiên, giá vé thường đắt hơn vé ghế thường từ 30% đến 50% nên đa số hành khách hay đi vé hạng thường. Khu vực hay buồng hút thuốc lá chỉ có ở một số lượng ít tàu đường dài, còn lại thì trên các tàu hầu hết đều cấm hút thuốc. Mua vé Đối với những tuyến đường ngắn đi lại quanh trong thành phố, bạn có thể sử dụng thẻ IC. Đây là loại thẻ trả trước có thể thanh toán phí đi lại trên các phương tiện công cộng. Nếu không sử dụng thẻ này thì hành khách đi những tuyến đường ngắn có thể mua vé tại các máy bán vé tự động. Nếu đi đường dài thì có thể mua vé tại quầy bán vé. Mua vé tại máy bán vé tự động lộ trình ngắn Máy bán vé tự động – Cách đi tàu điện ở Nhật Sau khi đã lên kế hoạch kỹ càng cho lịch trình của mình thì bạn có thể tới máy bán vé tự động và làm theo các bước sau Tìm điểm đến và giá vé tương ứng trên bản đồ hiện trên máy. Bản đồ sẽ đưa ra tuyến tàu bạn đi, trạm đến và giá vé được hiển thị ngay cạnh tên các trạm. Đưa tiền vào máy bán vé tự động. Hầu hết các máy chấp nhận tiền xu có mệnh giá 10, 50, 100, 500 yên và tiền giấy có mệnh giá từ 1000 yên trở lên. Chọn số lượng vé muốn mua. Trên máy sẽ hiển thị mặc định số lượng là 1. Bởi vậy nếu bạn muốn đi 1 mình thì bạn có thể bỏ qua bước chọn số vé này Nhấn vào nút hiển thị số tiền vé mà bạn phải trả để xác nhận và thanh toán Lấy vé và nhận lại tiền thừa nếu có Một vài điểm cần chú ý khi mua vé tự động là đôi khi tên các địa điểm chỉ được ghi bằng mỗi tiếng Nhật. Vì vậy, nếu không tìm được điểm đến và giá vé tương ứng thì bạn có thể mua vé vé có giá rẻ nhất. Sau khi tới điểm đến bạn có thể trả nốt số tiền thiếu còn lại. Mua vé tại quầy bán vé Để mua vé tại quầy, bạn cần cung cấp đầy đủ những thông tin như Mã số hành khách Ngày đi Trạm khởi hành Trạm đến Hạng thường hay xanh Ghế đã đặt trước hay chưa Mua vé tại quầy – Cách đi tàu điện ở Nhật Nếu muốn giữ ghế thì bạn cần cung cấp thêm các thông tin về Tên tàu và mã số hoặc giờ khởi hành Ghế có hút thuốc hay không Nếu bạn không nói được tiếng Nhật nhưng đã lên lịch trình thì có thể ghi các thông tin ra một tờ giấy nhỏ. Đưa chúng cho nhân viên để họ giúp bạn mua được đúng vé một cách dễ dàng, thuận lợi. Một số mẫu đơn đặc biệt dành riêng cho mục đích này. Chúng đã được cung cấp tại các nhà ga nhưng rất hiếm khi được hành khách sử dụng. Vào khu vực đã soát vé Sau khi mua vé là bạn có thể tiến ngay về cổng soát vé để vào khu vực dành cho khách đã soát vé. Tại cổng soát vé tự động, đưa vé vào trong khe, bước qua cửa và nhận lại vé ở đầu bên kia. Nếu bạn đưa vào trong khe vé đã quá hạn hoặc vé đã sử dụng thì cửa vẫn đóng và còi sẽ báo động sẽ kêu. Trong trường hợp bạn sử dụng thẻ IC thay vé thì để thẻ ở vị trí đọc thẻ khoảng 1 giây là được. Cổng soát vé – Cách đi tàu điện ở Nhật Nếu bạn đi JR Pass thì không thể sử dụng cổng tự động mà phải đi qua cổng có người soát vé. Để vào được khu lên shinkansen thì bạn sẽ cần phải qua cổng soát vé lần hai hoặc nhiều vé riêng lẻ. Những vé này thường được đóng dấu rất kỹ càng. Trạm lên tàu Bạn có thể tới đúng nơi đợi và lên tàu bằng cách tìm theo tuyến và nhìn chỉ dẫn. Hầu hết những chỉ dẫn quan trọng đều sẽ được viết bằng cả tiếng Nhật và tiếng Anh. Đôi khi thậm chí còn có cả tiếng Trung và tiếng Hàn. Trạm lên tàu – Cách đi tàu điện ở Nhật Tại rất nhiều trạm lên tàu, các dấu hiệu trên sàn sẽ cho bạn biết cửa để lên tàu nằm ở đâu. Các hành khách đứng đợi sẽ xếp thành hàng phía sau dấu hiệu đó. Những người lái tàu đều được đào tạo để dừng tàu lại sao cho cửa tàu chuẩn. Tàu sẽ dừng chính xác hoặc chỉ lệch 1 vài centimet so với nơi hành khách đang đứng đợi. Trong trường hợp những tàu chạy đường dài, trên sàn còn đánh dấu thêm cả số toa, toa ghế thường hay toa ghế xanh, ghế được đặt trước hay không đặt trước, có ghế để hút thuốc hay không. Khi đang trên tàu Hãy đợi cho hành khách ở chuyến vừa đến ra khỏi tàu trước rồi hẵng bước vào nhé. Chú ý đừng chặn cửa tại nhà ga, đặc biệt là khi tàu đông. Và nhớ để cặp, túi xách xuống sàn hoặc trên giá để hành lý nha. Một hình ảnh chúng ta có thể dễ dàng thấy được trên các chuyến tàu điện tại Nhật là đọc sách, ngủ hoặc dùng điện thoại. Tuy nhiên việc nói chuyện điện thoại trên tàu điện là một việc cấm kị. Ngoại trừ phần lối vào của tàu shinkansen và tàu tokkyu. Hành khách trên tàu – Cách đi tàu điện tại Nhật Bến tiếp theo tàu dừng và các tuyến nối tiếp sẽ được thông báo bằng tiếng Nhật. Trên shinkansen và một số tuyến thường có nhiều người nước ngoài sẽ có thêm thông báo bằng tiếng Anh. Shinkansen và những tàu mới có các bảng điện tử thông báo điểm dừng tiếp theo tại mỗi toa. Tại ga đến Tên ga ở trạm đến được ghi bằng cả chứ kanji, hiragana và tiếng Anh. Tên ga trước và ga tiếp theo cũng được ghi trên các bảng thông báo. Tại điểm đến, bạn cần đưa vé vào máy soát như lúc đi vào để ra ngoài. Nếu trả bằng vé đơn thì vé đó sẽ được giữ lại luôn trong máy. Nếu chưa trả đúng số tiền vé thì tại đây, bạn có thể giao dịch phần chênh lệch tại các máy “điều chỉnh giá vé – Fare Adjustment”. Máy điều chỉnh giá vé – Cách đi tàu điện ở Nhật Trường hợp không có máy này thì bạn có thể trả tại cổng có người canh gác. Với những thông tin hướng dẫn cách đi tàu ở Nhật, hy vọng các bạn độc giả của Morning Japan dù mới lần đầu qua đất nước cũng không bị bỡ ngỡ và tiết kiệm được thời gian và chi phí đi lại nhé! Tàu điện là phương tiện di chuyển chủ yếu với những người đang sinh sống ở Nhật Bản. Tuy nhiên, với những người nước ngoài khi mới đến Nhật Bản sẽ rất khó để họ có thể làm quen ngay lập tức với việc di chuyển bằng loại phương tiện này bởi cách mua vé phức tạp, những quy tắc ngầm khi đi tàu điện hay rào cản ngôn ngữ khiến họ gặp khó khăn với việc xử lý tình huống. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn giải quyết tất cả những vướng mắc trên để bạn có thể tự tin di chuyển đến bất cứ nơi nào bạn muốn bằng tàu điện Nhật Bản. So với thế giới, Nhật Bản có hệ thống tàu điện khá phát triển, rất tiện lợi cho người dân. Tuy nhiên, do số lượng các tuyến tàu quá đông, du khách nước ngoài hay những người lần đầu tới Nhật Bản sẽ có cảm giác việc di chuyển bằng tàu điện ở Nhật vô cùng phức tạp và khó hiểu. Đó là lý do vì sao cần có những ứng dụng dành cho người đi tàu điện. Khi sử dụng những ứng dụng này bạn chỉ cần nhập ga khởi hành và ga đích đến. Ứng dụng sẽ cung cấp tuyến tàu ngắn nhất, cách đi phù hợp nhất, chưa kể còn hiển thị cả thời gian di chuyển, thời gian dự kiến tới nơi, giúp bạn lên kế hoạch chính xác cho chuyến đi của mình. Bạn sẽ thấy những ứng dụng này vô cùng tiện lợi. Dưới đây là những ứng dụng người Nhật thường sử dụng mà bạn nên dùng ▼ Jorudan ジョルダン Tiếng Anh ▼ Navitime ナビタイム Tiếng Nhật ▼ Yaho! Rosenjoho Yahoo!路線情報 Tiếng Nhật Cách mua vé tàu Tại Nhật Bản, có hai cách để bạn đi tàu một là mua vé tới điểm cần đến, hai là sử dụng thẻ IC. Trước tiên, hãy cùng tìm hiểu cụ thể cách mua vé tàu. 1. Tìm máy bán vé tự động gần cửa soát vé Bạn có thể mua vé tại các máy bán vé gần cửa soát vé của nhà ga. Chú ý là mua vé tại máy bán vé tự động khung đỏ có đề chữ 「きっぷ」 ở bên phải của ảnh trên. Máy bên trái đề「チャージ専用」nghĩa là máy nạp tiền cho thẻ IC. 2. Nhấn nút “Vé” きっぷ Trên bảng điều khiển cảm ứng của máy bán vé, trước tiên bạn hãy nhấn vào nút「きっぷ」vé. Một số công ty vận tải có nút chọn ngôn ngữ như nút ở phía trên bên phải trong ảnh. Nếu bạn không tự tin về khả năng tiếng Nhật của mình, hãy chọn ngôn ngữ khác. 3. Chọn giá vé Khi bạn nhấn nút “vé” きっぷ, sẽ có những mức giá vé hiển thị như trong ảnh trên. Bạn hãy kiểm tra giá vé trên bản đồ tuyến đường phía trên máy bán vé và chọn số tiền bạn muốn mua. 4. Trả tiền Sau khi chọn giá vé, bạn hãy nhét tiền vào khe và máy sẽ trả vé ra khe nhận vé. Nếu có tiền thừa, nhớ chờ để máy trả lại nhé! Tùy từng công ty vận tải mà bạn có thể giao dịch bằng thẻ tín dụng hoặc không. Ngoài ra, trong trường hợp không thể thanh toán bằng thẻ tín dụng tại máy bán vé, bạn vẫn có thể mua vé bằng thẻ tín dụng tại quầy. Nếu bạn muốn thanh toán bằng thẻ tín dụng thay vì tiền mặt, hãy hỏi nhân viên nhà ga. Cách dùng thẻ IC giao thông FlickrBT Image Thẻ IC giao thông được sử dụng phổ biến khắp Nhật Bản. Ở khu vực Tokyo loại thẻ thường dùng là “PASMO” và “Suica”, còn ở Kansai mọi người thường dùng thẻ “ICOCA”. Khi nạp tiền vào thẻ, bạn có thể tiết kiệm thời gian mỗi lần mua vé, cũng như tiết kiệm một khoản tiền nho nhỏ so với khi mua vé rời. Ngoài ra, các thẻ IC giao thông này còn có chức năng thanh toán điện tử, dùng để thanh toán tại các cửa hàng tiện lợi, siêu thị và máy bán hàng tự động. Bạn có thể mua thẻ IC giao thông tại các quầy và máy bán vé tự động. Bạn sẽ phải đặt cọc 500 yên tại thời điểm mua thẻ. 1. Nạp tiền tại máy bán vé tự động Bạn có thể nạp tiền vào thẻ IC giao thông tại máy bán vé, giống như khi mua vé. Bạn có thể nạp tiền tại một trong hai máy bán vé trong hình trên. 2. Đặt hoặc nhét thẻ vào vị trí quy định Loại máy đặt thẻ Loại máy nhét thẻ PhotoPIXTA Tùy từng loại máy bán vé tự động, có loại đặt thẻ vào nơi quy định như trong hình trên và có loại nhét thẻ. Bạn chú ý không di chuyển thẻ đã đặt tại nơi quy định cho đến khi hoàn tất quá trình nạp tiền. 3. Chọn số tiền cần nạp Khi đưa thẻ vào máy, màn hình sẽ hiển thị những lựa chọn số tiền cần nạp. Bạn cũng có thể kiểm tra số dư trước để tính số tiền cần nạp. Có những máy bán vé tự động có thể tính phí theo đơn vị 10 yên. Sau khi chọn số tiền, bạn đưa tiền vào máy là nạp xong. Cách đi qua cửa soát vé Cửa soát vé nhận cả vé và thẻ IC/ PhotoPIXTA Cửa soát vé chỉ nhận thẻ IC/ PhotoPIXTA Sau khi đã mua vé hoặc đã chuẩn bị xong thẻ IC, hãy đến cửa soát vé dẫn đến sân ga của tuyến tàu bạn cần lên. Như trong hình trên, có hai loại cửa soát vé ở Nhật Bản loại nhận cả vé và thẻ IC giao thông, và loại chỉ nhận thẻ IC. Tại những cửa soát vé nhận cả vé và thẻ IC, bạn chạm thẻ lên vị trí khoanh tròn màu đỏ hoặc nhét vé vào khe khoanh tròn màu xanh trong ảnh trên. *Chúng tôi sẽ mô tả cụ thể trong phần sau. ▼ Cách đi qua cửa soát vé bằng vé tàu PhotoPIXTA Khi bạn đưa tấm vé vào gần khe soát vé, vé sẽ tự động được hút vào và cửa soát vé mở ra. Lúc này, nếu vé bị cong hoặc xước thì có thể sẽ bị trả lại. Nếu gặp trường hợp này, bạn hãy tới gặp nhân viên nhà ga tại quầy. Nếu không có, hãy sử dụng thiết bị liên lạc nội bộ gần đó và gọi cho nhân viên nhà ga để được hỗ trợ. Khi bạn đưa vé vào khe, vé sẽ được trả lại ở đầu bên kia của cửa soát vé. Bạn đừng quên lấy lại vé sau khi qua cửa nhé. Tại ga đích đến, bạn sẽ phải dùng lại vé đó để qua cửa soát vé, vì vậy mà bạn phải giữ vé thật cẩn thận. Lúc này, vì là ga cuối nên vé sẽ bị hút vào và không nhả ra nữa. ▼ Cách đi qua cửa soát vé bằng thẻ IC PhotoPIXTA Khi sử dụng thẻ IC, hãy chạm thẻ vào bộ phận cảm biến đến khi nghe thấy tiếng “bíp” là cửa soát vé sẽ mở ra cho bạn đi qua. Khi tới ga đích đến, bạn chỉ cần làm tương tự để đi ra. Nếu số dư trong thẻ không đủ chi trả cho hành trình bạn vừa đi hoặc tiếp xúc với cảm biến kém, âm thanh báo lỗi sẽ phát ra và cửa soát vé sẽ không mở. ※Trường hợp bạn không thể qua cửa soát vé do không đủ số dư trong thẻ PhotoPIXTA Nếu không đủ số dư trong thẻ IC hoặc giá trị chiếc vé bạn đã mua không đủ thanh toán do bạn đột ngột thay đổi điểm đến, bạn có thể nạp thêm tiền tại máy thanh toán/ nạp tiền gần cửa soát vé. Sau khi thực hiện xong, bạn có thể qua cửa soát vé như bình thường. Một số câu tiếng Nhật thường dùng tại nhà ga và trên tàu PhotoPIXTA ・Tôi có thể mua vé ở đâu? Kippu wa dokode kaemasuka? ・Làm ơn chỉ cho tôi cách mua vé. Kippu no kaikata wo oshiete kudasai ・Tôi muốn đi đến ga X thì phải đi như thế nào? 〇〇eki ni ikitainodesuga douyatte ikeba iidesuka? ・Tàu tới X ở sân ga số mấy? 〇〇iki no densha wa nanban ho-mu desuka? ・Tàu này có đi tới ga X không? kono densha wa 〇〇eki e ikimasuka? ・Còn mấy ga nữa mới tới ga X? 〇〇eki made wa ato nan eki desuka? ・Cửa X nằm ở đâu? 〇〇guchi wa doko desuka? 8 điểm cần lưu ý về quy tắc ứng xử trên tàu 1. Không ăn uống PhotoPIXTA Về cơ bản, các công ty vận hành tàu điện thường cấm ăn uống trên tàu để tránh gây mùi và giữ vệ sinh chung. Tuy nhiên, bạn được phép ăn kẹo, nhai kẹo cao su hoặc uống nước để chống say xe. 2. Hút thuốc đúng nơi quy định PhotoPIXTA Bạn không được phép hút thuốc trong nhà ga hoặc trên tàu vào bất cứ thời điểm nào trong ngày. Một số nhà ga có khu vực hút thuốc. Nếu bạn có nhu cầu, hãy tới những khu vực này để hút thuốc. 3. Xếp hàng chờ tàu PhotoPIXTA PhotoPIXTA Nhật Bản là quốc gia có quy tắc xếp hàng rất nghiêm ngặt. Khi chờ tàu trên sân ga, hãy tìm các vạch chỉ dẫn vị trí lên tàu trên sân ga và đứng xếp hàng phía sau vạch kẻ này. 4. Ưu tiên khách xuống tàu PhotoPIXTA Khi tàu đến, bạn hãy chờ tới khi những hành khách khác xuống tàu xong thì mới bước lên tàu. Quy tắc ở đây là hãy đứng dẹp sang một bên chứ đừng đứng ở chính giữa cửa. 5. Nhường ghế cho đối tượng được ưu tiên PhotoPIXTA Trên mỗi toa tàu đều có khu vực ghế ưu tiên. Hãy nhường ghế cho người già, người khuyết tật, phụ nữ có thai ở những ghế này. Và ngay cả khi không phải là ghế ưu tiên nhưng nếu có người thuộc dạng được ưu tiên đứng gần đó, chúng ta cũng nên nhường chỗ cho họ. 6. Chú ý những toa tàu chỉ dành cho phụ nữ PhotoPIXTA Tùy từng công ty vận tải sẽ có những toa tàu hoặc đoàn tàu chỉ dành cho phụ nữ vào những thời điểm nhất định trong ngày. Hãy để ý vạch chỉ dẫn “chỉ dành cho nữ” tại vị trí đứng chờ tàu. Thông thường, những toa tàu này chỉ cho phép phụ nữ lên vào các giờ cao điểm đi làm, đi học từ 7 giờ sáng đến 10 giờ sáng các ngày trong tuần. Mặc dù vậy những trẻ em nam dưới độ tuổi tiểu học và người giám hộ vẫn có thể lên toa tàu này kể cả vào giờ cao điểm. 7. Giữ im lặng trên tàu PhotoPIXTA Bạn hãy để điện thoại ở chế độ im lặng và tránh nghe điện thoại trên tàu. Bạn cũng cần tránh nói chuyện to. Ngoài ra, hãy tránh những hành động gây phiền toái cho hành khách khác. 8. Luôn đi bên trái đường PhotoPIXTA Khi đi trong nhà ga, nguyên tắc là bạn phải đi bên trái. Trong nhà ga thường có đông người qua lại. Bạn hãy chú ý đi theo dòng người để tránh va chạm bất ngờ. Trên đây, chúng tôi đã giới thiệu đến bạn đọc cách đi tàu điện và các quy tắc ứng xử liên quan. Tàu điện là phương tiện giao thông không thể thiếu trong cuộc sống của người Nhật. Bạn hãy ghi nhớ những nội dung trong bài viết này để di chuyển bằng tàu điện một cách hiệu quả nhé! Nguồn Internet Liên hệ tư vấn; 0344 775 679 Địa chỉ 174, đường sô 9, phường 16, quận Gò vấp, thành phố Hồ Chí Minh Bài viết này sẽ Bật Mí – Hướng dẫn chi tiết Cách đi Tàu Điện Ngầm Ở Nhật Bản, và cách sử dụng các phương tiện công cộng khác ở Nhật. Một trong những phần quan trong nhất đối với các bạn đi du lịch tự túc Nhật Bản đó là vấn đề đi lại. Bởi Nhật có một hệ thống các loại tầu dầy đặc, đan xen chặt chẽ giữa các thành phố, lại nằm dưới sự điều hành của nhiều hãng tư nhân khác nhau. Sẽ thật khó để có thể lựa chọn cho mình 1 chuyến tàu với ưu tiên lịch trình nhanh nhất, rẻ nhất, và dễ dàng nhất. Hy vọng qua các bài viết hướng dẫn của Andy sẽ khiến Du lịch tự túc ở Nhật trở nên phổ biến và dễ dàng hơn. Tất nhiên nếu vấn đề đi lại là trở ngại bạn vẫn có cơ hội tham gia Join các Team Du lịch Nhật Bản bán tự túc do Toidi tổ chức nhé, Andy sẽ nói kỹ chương trình này ở cuối bài. Cách đi Tàu Điện Ngầm Ở Nhật BảnDưới đây là các loại Tàu Điện Ngầm Ở Nhật BảnHạng ghế trên tàu điện Ngầm ở Nhật bảnHướng dẫn mua vé tàu điện Nhật bảnLưu ý mua vé tàu Mua vé tại quầy véMua vé tại máy bán vé tự động vending machineThanh toán tiền tàu bằng các loại thẻ đa năngThanh toán bằng các loại Thẻ 24h, 48h và 36hThẻ tàu điện JR rail Pass và các loại thẻ của công ty JR railƯu điểm của thẻ Tàu điện JR rail passNhược điểm khi dùng thẻ JR PassLưu ý khi sử dụngTàu Điện chạy đêm – Sunrise ExpressLưu ý quan trọng – dựa trên kinh nghiệm của AndyTự Do trải nghiệm nhật bản theo cách của chính bạn Trước hết bạn cần hiểu các loại tàu điện Nhật Bản, bởi nó không giống như Singapore chỉ có mỗi MRT – subway, hay như Đài Loan chỉ có 2 loại THSR tàu siêu tốc và MRT metro ở các city. Do vậy bạn cần phải nắm rõ các loại tàu ở Nhật trước khi lựa chọn 1 lịch trình phù hợp. Ở trung tâm thành phố thường sẽ đi Metro / Subway do các hãng Metro hoặc Subway điều hành, thường gọi là Metro Tokyo hay Subway Kyoto… / tàu JR metro city thường là tàu đi nổi trên mặt đất, do hãng JR điều hànhTàu điện Đi liên tỉnh có nhiều hãng điều hành JR toàn nhật bản, Tokyo có Keisei, Tobu, hay Osaka có Nankai, Hankyu Đặc điểm chung tất cả đều là tàu điện, tuy nhiên 1 số hãng sẽ chuyên phục vụ cho các khu vực & chặng khác nhau. Toidi gọi chung là tàu Điện Ngầm Nhật Bản vì đây là tên gọi người Việt hay dùng để nói về tàu điện, bao gồm tàu nổi & tàu đi chìm mặt đất Các bài viết hay về du lịch Nhật Bản Những bài viết hay về Nhật Bản nhiều người đọc Dưới đây là các loại Tàu Điện Ngầm Ở Nhật Bản Local kakueki-teisha or futsu-densha tàu dừng ở tất cả các chặng, có loại tàu đi nhanh và đi chậm. Ví dụ Subway MRT ở các thành phố lớnTàu chậm local ở nông thôn giống đường sắt Việt Nam, cứ chầm chậm chầm chậm. Giá cũng hơi mắc, thường là phải mua gói Pass thì tốt gian chạy lâu do dừng nhiều phân biệt hạng ghế, hạng toa, tất cả đều giống nhau. Rapid kaisoku tàu chạy tới các bến chính trong thành phố, hoặc nối giữa thành phố và các vùng ngoại ô. Giá không chênh so với tàu Local là mấy. tàu có hay bị delay nếu đi các chặng tới vùng nông thôn. Cần cập nhật thời gian thường xuyên nếu đi tàu này ra ngoại thể có phân biệt giá toa vip 1-2 toa hoặc toa thường, ko đáng kể, lưu ý để tránh lên nhầm toa thôi Expresskyuko tương tự như tàu Rapid, dừng ở 1 số bến chính, nhưng tốc độ sẽ nhanh hơn Một số chặng Rapid sẽ có thêm loại tàu Express, bạn đi tàu này giá cao hơn so với Rapid dù cùng tuyến và lịch trình Limited Express tokkyu chỉ dừng ở những bến chính major stations. Tương tự như Express nhưng giá cao hơn, đi các tuyến dài, đa phần là hãng JR điều hành Loại này có nhiều hạng ghế, hạng toa, giá sẽ khác nhau. Super Express shinkansen được điều hành bởi JR cty tàu lớn nhất Nhật bản. Các Trạm có riêng Ga đợi cho tàu ShinkansenChạy nối giữa các thành phố và khu dân cư lớn. Ví dụ từ Tokyo – Kyoto khoảng 2,5 tiếng – 3 2 loại Shinkansen là KODAMA dừng ở tất các cả trạm chính và HIKARI dừng ở các thành phố lớn. Do vậy HIKARI nhanh hơn nếu bạn đi chặng dài, còn đi chặng ngắn thì bạn đi KODAMA. Tốc độ gần như nhau, nhưng thời gian đến khác nhau số lượng dừng ý cần check giờ tàu trước khi mua vé, đi sớm để tránh bị nhỡ tàuJR không quản lý 2 loại tàu Siêu tốc NOZOMI / MIZUHO 2 cái này đi còn nhanh hơn cả HIKARI, nhưng giá cao hơn nhiều, ít ai chọn. Nếu xài thẻ JR pass thì bạn ko cần quan tâm loại này, vì JR pass ko được đi loại NOZOMI này nhé Hạng ghế trên tàu điện Ngầm ở Nhật bản Có 2 hạng ghế non-reserved jiyū-seki và reserved shitei-seki Non-reserved không đặt trước tất cả các loại tàu Subway, Local train và Express, Limited express chỉ có hạng Non-reserved. Bạn không thể đặt chỗ khi đi các loại tàu có ở các loại tàu đường dài như Shinkansen, và một số Limited express. Khi đi các loại Non-reserved bạn sẽ có thể phải đứng nếu như không còn chỗ ngồi, thậm chí cả đi Shinkansen với 2 – 3 tiếng nhưng thực tế chỉ khoảng 2 3 chặng là bạn có ghế ngồi rồi. Loại đặt chỗ trước bạn sẽ có thể phải tốn thêm ít tiền nhưng lại đảm bảo ghế được giữ và được chọn vị trí chỗ ngồi. Hạng vé Non-reserved – Ảnh bài Cách đi tàu điện ngầm ở Nhật Bản Lưu ý Trường hợp bạn sử dụng JR rail pass khi muốn đăng ký Reserved bạn cần phải tới quầy vé để nhận hướng dẫn. Hoặc cứ lên tàu rồi đăng ký với người kiểm soát vé cần đi đúng toa tàu có ghi chữ non-reserved hoặc reserved. Trường hợp lên nhầm bạn có thể di chuyển sang toa khác cho đúng. Các bảng hiệu ở ga tầu cũng có ghi chú khu vực hạng ghếTrên Subway thường có khu vực ghế cho người cao tuổi, phụ nữ bầu, trẻ em, lưu ý tránh chỗ ngồi này. Đối với các tàu thuộc JR rail thì có thêm 2 hạng ghế phân theo toa là ordinary và green . Khi mua thẻ JR rail pass bạn cũng sẽ có 2 mức giá tiền theo 2 loại hạng này. Green là hạng cao hơn giá đắt hơn, chỗ ngồi thoải mái hơn và được phục vụ chu đáo hơn. Nói chung đa phần mọi người sử dụng Ordinary vì giá rẻ hơn, do vậy bạn chú ý lên đúng toa Ordinary là ok. Dịch vụ Thuê Xe riêng ở Nhật Bản thuê xe đi liên tỉnh, xe đón tiễn sân bay, phù hợp nhóm gia đình, bạn bè từ 4 – 12 người Hướng dẫn mua vé tàu điện Nhật bản Trước khi đi mua vé, bạn cần phải biết mình sẽ đi tàu nào để mua vé cho đúng. Khâu lựa chọn tàu và lịch trình cũng đơn giản vì đã có nhiều công cụ check và gợi ý lịch trình. Giống như Singapore và Đài Loan, Andy thường xài Google Map apps để search lộ trình cho Subway và bus. Để có hướng dẫn chi tiết về cách mua vé Subway và đi xe Bus bạn có thể đọc bài viết chi tiết Hướng dẫn đi Subway MRT xe Bus tại Nhật Bản Với Nhật bạn sẽ cần thêm 1 trang web check lịch khởi hành của các chặng tàu Shinkansen và Limited Express. Đó là site site cung cấp đầy đủ các hướng dẫn tìm thông tin loại tàu và giá tiền, bạn có thể đối chiếu so sánh giá tiền và thời gian để lựa chọn loại tàu mong muốn. Hướng dẫn sử dụng tìm loại tàu trên Hyperdia bạn xem tại đây. Lưu Ý khi Mua Vé Tàu Lưu ý mua vé tàu Với các chặng dài Shinkansen bạn nên mua vé tại quầy có nhân viên bán vé, để tránh đi nhầmVé subway và các chặng ngắn bạn có thể mua vé tại máy bán vé tự động vending machineCác máy bán vé hay quầy kiểm soát Subway và JR rail là 2 hệ thống khác nhau. Mọi người thường nhầm lẫn. Do vậy bạn cần phải xem ghi chú và hướng dẫn cẩn thận. Mua vé tại Quầy vé – Ảnh bài Cách đi tàu điện ngầm ở Nhật Bản Mua vé tại quầy vé Sẽ đơn giản hơn nếu bạn mua vé tại quầy, nhưng sẽ thật bất tiện nếu bạn đi lại nhiều mà cứ phải vô quầy vé mua, vì nhiều trạm sẽ không có quầy nhân viên bán vé như ở trạm subway. Và một số trạm lớn việc tìm quầy bán vé cũng mất thời gian. Do vậy bạn nên tìm cách mua vé tại máy để tiết kiệm thời gian. Đối với các trạm chính thì luôn có quầy vé và nhân viên hỗ trợ, nên bạn cũng đừng quá lo lắng nếu gặp trục trặc nhé. Khi mua vé tại quầy bạn nên chuẩn bị trước các thông tin Số kháchNgày điTrạm khởi hànhTrạm điểm đếnhạng Ordinary hay green carhạng Non-reserved hay Reserved Kinh nghiêm hơn khi bạn gặp trục trặc về giao tiếp, hoặc khi bạn mua vé cho 1 đoàn đông. Bạn nên viết các thông tin trên ra một tờ giấy và đưa cho nhân viên bán vé. Như vậy sẽ dễ dàng hơn và nhanh hơn cho cả bạn và người bán vé. Ảnh đoàn Team đi trải nghiệm Nhật Bản 12/2019 – đoàn chị Tuyết Mai Mua vé tại máy bán vé tự động vending machine Mua vé tại cây bán tự động thường dùng khi đi Subway MRT hoặc local train. Sau khi đã chọn được tuyến tàu + giờ tàu chạy như trong bài hướng dẫn đi Subway ở trên …. . Bạn tới máy bán vé và thực hiện mua theo các bước sau Tìm điểm đến của bạn và giá vé tương ứng trên bản đồ bản đồ này một là dán phía trên tường, hoặc hiện ngay trong máy. Giá vé được hiện thị ở cạnh tên các tiền vào máy bán tự động. Hầu hết các máy chấp nhận tiền xu 10, 50, 100 và 500 yên, và tiền giấy yen và các mệnh giá lớn số lượng vé mà bạn muốn mua. Mặc định là một, vì vậy nếu bạn đang đi du lịch một mình, bạn có thể bỏ qua bước nhận số tiền và thanh toánNhận vé và tiền thừa nếu có Lưu ý Máy bán vé tự động ở Nhật sẽ không tự động tính tiền theo điểm đến, bạn cần phải đối chiếu tự tính giá tiền cho điểm đến của mình hiện trên bản đồ treo trên tường, hoặc trong màn hình máy. Sau đó mới chọn mức tiền để máy in vé. Bài hay Hướng dẫn đi lại, ăn uống tại Sân bay Narita Thanh toán tiền tàu bằng các loại thẻ đa năng Giống như Singapore có thẻ Ez-link, Đài Loan có thẻ Easycard, và Hàn Quốc có thẻ T-money. Ở Nhật cũng không là ngoại lệ, bạn có thể sử dụng thẻ này để thanh toán cho nhiều dịch vụ chi phí đi tàu, các cửa hàng tiện lợi 7-eleven, family mart, các nhà hàng Tuy nhiên bạn cần cân nhắc khi mua loại thẻ này vì 1 số lý do sau Giá mua thẻ thường là 2000 yên trong đó 500 yên không hoàn lại và 1500 yên trong tài thẻ có sự phân vùng chứ không sử dụng được trên toàn nước điểm là giá rẻ hơn so với bạn mua vé lẻ. Bạn có thể xem bảng phân vùng các loại thẻ như dưới đây Ảnh bài Cách đi tàu điện ngầm ở Nhật Bản Nhìn vậy đã thấy có tới 10 loại thẻ rồi, do vậy Andy khuyên bạn nếu thực sự đi nhiều ở vùng nào thì mua thẻ ở vùng đó. Nếu đi ít 1 – 2 ngày thì đừng mua thẻ đa năng này, mà thay vào đó có thể sử dụng các loại thẻ Welcome pass 1 ngày hoặc 2 ngày. Cách sử dụng thẻ thì cũng tương tự như các loại thẻ đa năng ở Singapore hay Đài Loan, bạn chỉ cần tab khi qua cửa vào và ra của trạm soát vé. Nếu bạn chưa hình dung ra được thì có thể đọc bài Hướng dẫn đi lại ở Singapore bài này Andy có hướng dẫn chi tiết cách sử dụng thẻ Ez-link đó Thanh toán bằng các loại Thẻ 24h, 48h và 36h Đây là các thẻ dành riêng cho đi Subway , hoặc kết hoặc subway + bus, không giới hạn trong 1 ngày, 2 ngày và 3 ngày. Đặc điểm chung là Thẻ chỉ áp dụng cho các du khách nước ngoài, bạn cần có Passport khi mua thẻCó thẻ chỉ dùng riêng cho Subway / metro, có thể lại kết hợp đi đc cả bus, và cũng có thẻ chỉ dành riêng cho số loại thẻ có thêm khuyến mãi giảm giá vé thăm quan khi xuất trình này không giới hạn số lần di chuyển trong phạm vi qui định ko áp dụng đi tàu Shinkansen và các loại tàu của JR rail pass Thông thường bạn nên mua 1 số loại thẻ như sau thẻ Welcome Tokyo Subway Ticket áp dụng mọi tuyến subway ở Tokyo gồm Toei Subway+Tokyo Metro Subway, Free Ticket 24 hours, 48 hours, 72 hours. Chi tiết bạn xem tại đâyCác loại thẻ ở vùng Osaka bạn xem tại đâyKansai thru Pass bao gồm đi các vùng Osaka, Kyoto, Kobe. Nếu bạn khám phá 2 trong số 3 thành phố này thì có thể mua loại thẻ này, xem chi tiết tại đây Lưu ý cuối cùng khi các bạn lựa chọn các loại thẻ này là cần cân nhắc xem thẻ có bao phủ các điểm thăm quan mà mình dự tính đi hay ko? Chứ không mua về xài không hết công năng thì lãng phí lắm ah. Thường đi nhiều tỉnh thành + đi dài ngày >= 7 ngày thì chắc chắn phải dùng thẻ này. Ảnh bài Cách đi tàu điện Ngầm ở Nhật Bản Thẻ tàu điện JR rail Pass và các loại thẻ của công ty JR rail Đây là loại thẻ cực kỳ hữu ích dành cho các bạn di chuyển nhiều và ở Nhật trong 1 khoảng thời gian dài ít nhất 7 ngày, 14 ngày hoặc 21 ngày. Do chi phí di chuyển ở Nhật quá cao, nếu bạn đi dài ngày thì quả là một sự đắt đỏ cực kỳ lớn. Thẻ JR rail pass là cứu cánh cho mọi chuyến đi trong đất nước Nhật Bản. Ưu điểm của thẻ Tàu điện JR rail pass Xài không giới hạn trong tất cả các đường ray tàu thuộc sự quản lý của công ty JR rail pass logo JR màu xanh lá cây từ Hokkaido đến Kagoshima phía nam Nhật / trừ các line tàu của Tư nhân & hệ thống metro ở các cityKhông giới hạn số lượt đi tàu, tức là bạn đi nhầm có thể đi lại ko mất tiền. Cái này cứ mua thẻ Pass theo ngày là đều được free all trong các ngày đó thẻ tàu tư nhân cũng vậy, hay metro cũng vậyĐược phép sử dụng ở các tuyến Bus do JR quản lýCó lợi nếu đi tàu Shinkansen với tần suất NHIỀU đi 2 chiều tokyo – osaka hoặc đi xuyên từ bắc tới nam Nhật bản Nhược điểm khi dùng thẻ JR Pass nhiều ga không gần khách sạn nơi bạn ở / Ga không gần điểm đến thăm quan thay vào đó là phải đi Metro / subway hoặc các hãng tàu tư nhân mới gầntốn thời gian đi bộ & mệt mỏi vì việc di chuyển xa, hoặc phải đổi line tàu nhiềuthẻ Jr pass không phải đi được hết các loại tàu ở Nhật , chỉ các tàu có chữ JR mới sử dụng được / 1 số thẻ phân khu vực thì cần chú ý lại vì bị giới hạn địa lý. Lưu ý khi sử dụng Thẻ JR sẽ sử dụng được ở tất các các loại tàu có Logo JR, các bảng chỉ dẫn vào tracks hoặc platform đều có ghi chữ thẻ sẽ không đi qua cửa máy tự động mà đi phải đi qua quầy soát vé giấy yên tâm ga nào cũng có người soát véHạn sử dụng được tính đến 24h ngày cuối cùng ví dụ hạn sử dụng từ ngày 12/3 đến ngày 18/3 thì có nghĩa bạn được dùng tới 12h00 đêm ngày 19Tuyệt đối không được lên tàu Nozomi & Mizuho 2 loại tàu siêu tốc giá cao ngút trời, lên nhầm mà bị tính tiền thì ngã ngửa luôn Tàu Điện chạy đêm – Sunrise Express Ảnh bài Cách đi tàu điện Ngầm ở Nhật Bản Hiện tại chỉ có duy nhất một đoàn tàu chạy đêm và có giường nằm ở Nhật Bản, đó là Sunrise Express. Với Quãng đường từ Tokyo đi Izumo, tàu chạy đêm và hành khách có giường để nằm. Tại sao lại đi tàu này trong khi tàu Shinkansen đi có 3 tiếng từ Tokyo tới Himeji còn tàu Ngủ đêm này chạy tới 7 tiếng tới Himeji. Bởi bạn có thể lựa chọn đi loại này vì các ưu điểm sau bạn có thể sử dụng JR rail pass cho các chặng của tàu Sunrise Express tất nhiên là hạng vé thấp nhấtCó thể tiết kiệm tiền phòng ngủ 1 đêm nếu như bạn là 1 người dễ ngủ CHi phí vé nếu không sử dụng JR Pass là từ 7600 yên đến Yên tùy từng hạng giường nằm khác nhau. Xem thêm thông tin về giờ tàu chạy tại đây Lưu ý quan trọng – dựa trên kinh nghiệm của Andy 1. Nhầm tàu do không để ý tên tàu 1 Track platform có thể có nhiều loại tàu cùng cập bến hoặc xuất phát. Do vậy khi bạn chọn đúng Track platform rồi thì phải lên đúng tên và số hiệu tàu – và phải đúng giờ. Ví dụ mình đã bị nhầm đi Hikari sang Kodama từ Tokyo đi Kyoto khiến mình phải mất thêm 45 phút ngồi tàu may xài JR chứ không là mất oan tiền. -> Khắc phục bằng cách check kĩ giờ tàu, tên tàu, số hiệu tàu trước khi lên tàu 2. Luôn check giờ tàu THỰC TẾ trên vì các lịch trình đi của bạn có thể thay đổi bất cứ lúc nào do nhỡ tàu, do đi muộn, Vì vậy lịch trình có thể bị thay đổi so với lịch trình dự kiến ban đầu. Trang Hyperdia giúp bạn có thông tin chính xác nhất về giờ tàu chạy. Theo kinh nghiệm của mình thì đi các chặng xa >30km là nên check Hyperdia, còn đi gần trong thành phố thì check google map Apps. Từ trong thành phố đi ra các tỉnh Xa thì có thể check kết hợp cả 2. 3. Các tuyến Tàu loop trong thành phố tàu đi 1 vòng khép kín, thực tế bạn đi kiểu gì cũng đến, nhưng nếu đi đúng chiều thì sẽ tới điểm đến nhanh hơn tiết kiệm hơn nếu mua vé lẻ, vì tàu đi ngắn hơn. 4. Xuống đúng điểm Hay quên điểm xuống, nhiều khi mải phone, hoặc do mệt mà ngủ, các bạn hay bị quên xuống hoặc xuống nhầm. Cái này do mình đi nhiều nên hay ngủ trên tàu, mà cái trò ngủ quên trên tàu thì hay vậy, các bạn lưu ý nhé. Trước khi tới Trạm cần xuống bạn phải ra cửa trước đợi, vì tàu dừng rất nhanh nên phải nhanh chân xuống không là bị kẹt lại. 5. Đừng ngại ngần hỏi ai đó khi bạn cần trợ giúp. Nếu bạn nghĩ họ không nói được tiếng Anh là một sai lầm. Hãy cố gắng hỏi hết người này đến người khác, sẽ có người nói được 1 chút xíu Tiếng Anh đó. Nên hỏi mấy bác lái tàu và mấy bác nhân viên, nếu ko biết bạn có thể dùng google translate hoặc chỉ trỏ. Trên đây là những điều cơ bản nhất về hệ thống tàu Shinkansen và tàu điện cao tốc Nhật Bản nói chung. Andy cũng có bài viết về Subway bạn nên đọc thêm cách sử dụng tàu điện ngầm Subway trong thành phố, cùng với các hướng dẫn về cách đi ra đúng “Station platforms” đường ray tàu, các bước đi lên tàu và xuống tàu điện ở Nhật. Tất cả sẽ được viết trong bài sau Hướng dẫn đi tàu điện Ngầm Tokyo và Xe Bus tại Nhật Bản Chị Phương trải nghiệm đi tàu Local ở Gần núi Phú Sĩ – team Toidi Nhật Bản 11/2017 6. Có Nên mua JR rail pass không? Thực tế thì việc JR pass cũng có nhược điểm như Andy đã nói ở trên. Dù bạn có thể đỡ việc tốn kém chi phí đi nhầm tàu nhưng bạn vẫn tốn Thời gian Đi nhầm tàu + công sức đi bộ vì 1 số ga JR không thuận tiện đi lại xa điểm đến, xa khách sạn, phải đổi line nhiều. Nên thật sự nếu bạn không phải chuyên gia hoặc đã có nhiều kinh nghiệm đi tàu ở Châu Âu & Mỹ, Hàn quốc, thì Andy khuyên bạn nên nghiên cứu kỹ hoặc có thể tham gia các team Đi Nhật Bản cùng Toidi, chỉ cần đi 1 – 2 ngày là bạn sẽ có Tư Duy về đi tàu ở Nhật qua sự chia sẻ của các Leader. Tổng 22,892 Lượt Xem Tàu điện - một phương tiện di chuyển phổ biến đã trở thành một thứ không thể thiếu trong cuộc sống sinh hoạt của mỗi người dân nơi đây. Thế nhưng, việc sử dụng tàu điện cũng như cách mua vé là một điều khó nhằn, gây khó khăn cho cả những người bản xứ. Vì vậy, trong bài viết này, WeXpats sẽ hướng dẫn bạn chi tiết và tỉ mỉ nhất và cách sử dụng tàu điện ở Nhật nhé ! Mục lục Đôi nét về hệ thống tàu điện ở Nhật Ứng dụng hướng dẫn đi tàu điện Hướng dẫn đi tàu điện bằng vé giấy, 1 lần sử dụng Hướng dẫn đi điện bằng thẻ IC Suica, Pasmo,.. Tiếng Nhật sử dụng khi đi tàu điện ở Nhật Những lưu ý khi sử dụng tàu điện ở Nhật Đôi nét về hệ thống tàu điện ở Nhật Tàu điện ở Nhật được cho là hệ thống di chuyển phát triển nhất thế giới, khiến cho các nước khác phải nể phục. Ở Nhật, chỉ cần nắm bắt được cái đi của tàu điện, bạn có thể dễ dàng đi đến mọi ngóc ngách trên nước Nhật mà không cần hướng dẫn, chỉ cần biết được ga xuất phát và ga cần đến. Xem Video của WeXpats TV về cách đi tàu điện ở Nhật Bài viết được tuyển chọn Ứng dụng hướng dẫn đi tàu điện Do hệ thống tàu điện lằng nhằng và phức tạp, nhiều phần mềm tra cứu cách đi tàu cũng ra đời. Đến ngay cả người Nhật là người bản xứ cũng phải thường xuyên sử dụng chúng để tra cứu. Bạn chỉ cần nhập tên nhà ga xuất phát và tên nhà ga bạn muốn đến, hệ thống tự sẽ tìm cho bạn cách đi. Cách đi sẽ được hiển thị thành 3 loại Cách đi nhanh và tiết kiệm thời gian nhất, cách đi đỡ phải đổi tàu nhiều và cách đi tiết kiệm tiền nhất. Dưới đây là các phần mềm thường được dùng để tra tàu, có thể tải trực tiếp về điện thoại. Nhưng cần lưu ý rằng,vì đây là các phần mềm của Nhật, nên nếu bạn muốn tải về để sử dụng, bản cần thay đổi quốc gia đăng kí từ Việt Nam sang Nhật trên mục cài đặt của Apple đó, bạn có thể tìm kiếm các app này trên điện thoại bằng cụm từ 乗換案内（のりかえあんない）. Phần mềm tra tàu Jorudan ジョルダン Tra cứu bằng Tiếng Nhật Click vào đây Tra cứu bằng Tiếng Anh Click vào đây Phần mềm tra tàu Navitime ナビタイム Tra cứu bằng Tiếng Nhật Click vào đây Phần mềm tra tàu Yahoo! Rosenjoho Yahoo ! 路線情報 Tra cứu bằng Tiếng Nhật Click vào đây Hướng dẫn đi tàu điện bằng vé giấy, 1 lần sử dụng Cách mua vé giấy, 1 lần sử dụng Để sử dụng được tàu điện, bạn cần phải có vé qua cổng. Có 2 loại vé mà bạn có thể mua là vé giấy dùng cho một lần và thẻ đi tàu IC, thẻ IC có thể nạp tiền vào và sử dụng lâu dài. Để mua được vé giấy, bạn cần xác định giá vé từ ga bạn cần đi và ga bạn cần đến hết bao nhiêu tiền, thông qua bản đồ được gắn ở trước cửa, gần nơi bán vé của mỗi nhà ga. Ưu điểm của vé sử dụng một lần là dành cho những người không thường xuyên đi tàu, khách du lịch ngắn ngày. Nhưng do tiền vé giấy đắt hơn so với nạp tiền vào thẻ IC để đi, chúng tôi không khuyến khích bạn mua vé giấy, vì quá tốn thời gian và thẻ IC cũng không quá đắt đỏ. Cách qua cửa soát vé bằng vé giấy Giống với hình minh họa ở trên, để qua cổng soát vé bằng thẻ rời - 1 lần sử dụng, trước tiên bạn cần bỏ thẻ vào cổng chuyên dụng, sau đó, vé tàu sẽ chạy sang đầu bên kia của cổng soát vé. Nếu ở ga xuất phát, đừng quên nhận lại vé và cất cẩn thận nhé. Khi đến ga cần đến và ra ngoài, bạn cần bỏ lại vé vào cổng soát vé một lần nữa. Nếu số tiền vừa đủ, vé sẽ bị thu hồi, nếu vé còn dư tiền, vé sẽ chạy sang đầu bên kia. Ngược lại, nếu vé đó thiếu tiền, cổng soát vé sẽ báo lỗi. Khi đó, bạn cần phải thanh toán số tiền còn thiếu cho nhân viên nhà ga có mặt ở gần đó. Hướng dẫn đi điện bằng thẻ IC Suica, Pasmo,.. Cách đăng ký thẻ tàu điện IC Suica, Pasmo,... Đi tàu bằng thẻ điện tử IC là phương pháp chúng tôi khuyến khích. Ngoài việc tiết kiệm thời gian rất nhiều vì không phải mất thời gian mua vé, thẻ IC đi tàu có tiết kiệm được một số tiền nhỏ sau mỗi lần đi so với vé rời. Ngoài ra, thẻ IC còn có thể dùng để thanh toán ở các cửa hàng tiện lợi trên toàn quốc, các siêu thị hay một số cây bán hàng tự động. Vừa rẻ mà vừa tiện đúng không nào. Thẻ IC để đi tàu ở Tokyo và các tỉnh Kanto có tên là Suica hay Pasmo. Còn ở Osaka và cách tỉnh vùng Kansai, nó có tên là ICOCA. Mặc dù khi mua thẻ này, bạn sẽ phải đặt cọc 500 yên, sau khi không sử dụng nữa, bạn có thể trả lại nhà ga và lấy lại tiền. Một số khách du lịch thì lại giữ lại làm kỉ niệm, vì 500 yên chẳng đáng là bao. Để mua thẻ IC, bạn cũng có thể mua ngay tại các máy bán vé tự động. Cách qua cửa soát vé bằng thẻ IC Suica, Pasmo,... Nếu qua cổng soát vé bằng thẻ IC, bạn chỉ cần làm theo như hình minh họa ở trên. Sau khi quẹt thẻ IC vào cổng soát vé, bạn có thể đi qua ngay lập tức mà không cần đợi, vì cổng soát vé nhận dạng thẻ IC cực kì nhanh, chỉ trong vòng chưa đầy 1 giây. Nếu số dư trong thẻ IC của bạn không đủ tiền, cổng soát vé sẽ báo lỗi và cửa sẻ tự động đóng lại. Lúc này, bạn cần phải nạp thêm tiền vào thẻ IC tại nơi bán vé tự động. Nếu số tiền trong thẻ IC vẫn còn tiền mà cổng soát vé vẫn báo lỗi, đừng ngại ngùng đến gặp nhân viên nhà ga gần đó để được giúp đỡ nhé ! Tiếng Nhật sử dụng khi đi tàu điện ở Nhật Đối với những bạn mới sang Nhật sinh sống, học tập và làm việc, hẳn sẽ ít nhất một lần lạc tàu. Và sẽ càng khó khăn hơn, nếu bạn không nói được tiếng Nhật để tìm kiếm sự giúp đỡ. Dưới đây là một số câu tiếng Nhật và từ vựng thông dụng, được dùng ở nhà ga, hi vọng sẽ giúp đỡ được các bạn trong lúc nguy cấp. Từ vựng tiếng Nhật liên quan đến tàu điện ・線（せん） Tuyến, line ・方面（ほうめん）/ 行き（ゆき） Hướng đi ・終点（しゅうてん） Điểm cuối cùng ga cuối cùng ・始発（しはつ）・ 初電（しょでん）・ 初発（しょはつ） Chuyến tàu đầu tiên trong ngày ・終電（しゅうでん） Chuyến tàu cuối cùng trong ngày ・発車（はっしゃ）する Xuất phát ・到着（とうちゃく）する Đến nơi ・入り口（いりぐち Cửa vào ga ・出口（でぐち） Cửa ra ga ・きっぷうりば Nơi bán vé ・改札口（かいさつぐち） Cổng soát vé ・快速電車（かいそくでんしゃ） Tàu nhanh ・通過（つうか）する Vượt qua, chạy qua ・号車（ごうしゃ） Toa tàu số ・優先座席（ゆうせんざせき） Ghế ưu tiên ・女性専用車（じょせいせんようしゃ）Women Only Toa tàu dành riêng cho phụ nữ ・ホーム Khu vực đợi tàu nơi tàu đến và đi ・のりば Nơi lên tàu ・乗り換え（のりかえ transfer Chuyển từ tàu này sang tàu khác ・地下鉄（ちかてつ subway Tàu điện ngầm dưới lòng đất ・各駅停車（かくえきていしゃ） Tàu dừng ở tất cả các ga, tàu chậm ・精算所（せいさんじょ）Fare adjustments Khu vực nạp tiền vào thẻ IC, mua vé,thanh toán tiền vé Câu nói tiếng Nhật dùng ở nhà ga ・Tôi có thể mua vé ở đâu ? Kippu wa dokode kaemasuka? 切符はどこで買えますか？ ・Xin hãy chỉ cho tôi cách mua vé tàu. Kippu no kaikata wo oshiete kudasai 切符の買い方を教えて下さい。 ・Tôi muốn đi đến ga A, thì sẽ phải đi như thế nào? A eki ni ikitainodesuga douyatte ikeba iidesuka ? A駅に行きたいですが、どうやって行けば、いいですか？ ・Tàu đi tới ga A thì ở sân ga số mấy ? A eki ni iku densha wa nanban ho-mu desuka ? Ａ駅に行く電車は何番ホームですか？ ・Tàu này có đi tới ga A không? Kono densha wa A eki e ikimasuka ? この電車はＡ駅に行きますか？ ・Còn mấy ga nữa mới tới ga A ? A eki made wa ato nan eki desuka ? A駅まで後、何駅ですか？ Những lưu ý khi sử dụng tàu điện ở Nhật Tàu điện hay các phương tiện công cộng khác ở Nhật cũng giống với Việt Nam, đều có những qui tắc cùng như luật bất thành văn nhất định. Dưới đây là một số lưu ý, cần phải nắm rõ khi đi tàu ở Nhật Không nói chuyện, gây ồn, mở nhạc khi trên tàu điện Nhường chỗ cho người già, trẻ em và phụ nữ mang thai. Không tùy tiện ngồi vào hàng ghế ưu tiên và toa chuyên dụng cho phụ nữ Không hút thuốc, hạn chế nghe gọi điện thoại khi ở trong tàu Giữ gìn vệ sinh chung, không ăn uống, xả rác trên tàu Không chen lấn, nghiêm túc xếp hàng chờ tàu Ở Tokyo, sẽ di chuyển về bên trái khi lên cầu thang, và đi vào bên phải khi xuống. Ở Osaka và các tình vùng Kanto thì sẽ ngược lại Chia sẻ Nguyễn Đức - WeXpats Team Ở bài viết trước tôi đã đưa ra những khó khăn ban đầu của du học sinh khi vừa mới sang Nhật. Một trong những khó khăn đó là đi lại do nhiều bạn vẫn chưa biết cụ thể về phương tiện giao thông này. 1. Các loại tàu ở Nhật và cách phân biệt – Kakutei hay Futsu Local là loại tàu dừng lại ở các tất cả các ga. – Kaisoku Rappid là loại tàu có số ga dừng ít hơn tàu thường, bỏ qua một vài điểm dừng. So với tàu thường thì giá vé của tàu này không chênh lệch nhau nhiều. – Kyuko Express là loại tàu dừng ít điểm ga hơn cả tàu kaisoku. Khi đi tàu này bạn phải mất nhiều tiền hơn tàu kaisoku cho dù trên cùng một tuyến tàu. – Tokkyu Limitted express là tàu chỉ dừng ở các ga chính. Giá vé tàu này đắt hơn so với giá vé của tàu kyuko, có giá vé đặt biệt dành cho tàu Tokkyu. Thường thấy tại các tuyến Chuo, Soubu,…Có các loại như Tsukin Tokkai, Chuo Tokkai, Ome Tokkai,… – Shinkansen Super express tàu Shinkansen chủ yếu chạy trên , các tuyến đường chuyên dụng và dừng lại ở các trạm chính. Chúng được điều hành bởi các công ty thuộc Tập đoàn Đường sắt Nhật Bản JR nơi có một số chuyến tàu nhanh nhất trên thế giới, với tốc độ lên đến 320 km/giờ. 2. Loại ghế Thông thường sẽ có hai loại ghế Shiteiseki- ghế đặt trước và jiyuseki- ghế tự do. Ghế đặt trước thường có ở những tàu dài như shinkansen hay một số tàu tokkyu. Với loại ghế này bạn phải đặt vé tự do được sử dụng cho tất cả các loại tàu điện và không cần phải đặt trước. Ngoài ra còn có loại ghế Yusenseki- ghế ưu tiên là những loại ghế dành cho những đối tượng đặc biệt như người bị thương tật, người cao tuổi, phụ nữ mang thai, bà mẹ có con nhỏ. Ngoài ra thì trên các tàu đường dài, hãng JR còn phân thành hai loại ghế theo toa là ghế thường ordinary và ghế hạng nhất green. Toa dàng cho ghế green thường sẽ ít người và được phục vụ chu đáo hơn. Tuy nhiên giá vé sẽ đắt hơn ghế thường 30-50%. 3. Cách để trả tiền tàu Đối với tàu kakutei, kaisoku, kyuko, tokkyu thì bạn có thể trả tiền tàu theo hai cách là mua vé tại quầy bán vé hoặc dùng thẻ IC pass mo, suica Cách để mua vé bằng máy bán vé tự động + Chọn điểm bạn muốn tới. Thường thì trên các máy bán vé có sơ đồ đường tau để bạn xem. + Chọn vé ứng với điểm bạn muốn tới là bao nhiêu tiền + Cho tiền vào + Lấy vé và tiền thừa nếu có Với các loại thẻ tàu IC như pass mo hay suica bạn phải mua thẻ và nạp tiền vào thẻ để đi như card điện thoại ở Việt Nam. Thẻ này có thể mua được tại các nhà ga lớn, hoặc có thể mua tại các máy bán vé chuyên dụng. Tất cả các loại đều phải trả trước 500 Yên. Nếu các bạn mua lần đầu thì phải nạp 1000 Yên vào thẻ. Khi đó sau khi trừ khoản trả trước thì còn 500 Yên để duy trì thẻ và sử dụng. Bạn có thể nạp tiền vào thẻ này tại các quầy bán vé tự động. 4．Văn hóa đi tàu ở Nhật Trước khi bước lên tàu bạn phải xếp hàng theo đúng quy định. Ở ga có các vạch vàng là vị trí mà hành khách phải xếp hàng trước đó để đảm bảo an toàn. Thông thường thì hành khách phải xếp hai hàng, trước các khoang tàu. Khi tàu đến, tất cả các hành khách trên tàu bước xuống hết thì hành khách tiếp theo mới bước lên tàu. Có những trường hợp, vì tàu người đông nênnhững người ở phía cửa ra vào phải bước xuống sau đó lại bước lên tàu một lần nữa để tạo điều kiện cho người muốn xuống ga dễ dàng đi xuống. Trong khi đi tàu không nói chuyện ồn ào, không được nghe điện thoại, không được ăn uống, không được hút thuốc để tránh làm ảnh hưởng đến người khác. Thời gian trên tàu nếu đi chặn đường dài thì bạn có thể đọc sách, báo nhưng không được gây ảnh hưởng đến người bên cạnh; nghe nhạc, xem phim bằng tai nghe; thậm chí là có thể ngủ. Đặc biệt có những toa tàu chỉ dành riêng cho phụ nữ vào giờ cao điểm để tránh các hiện tượng quấy rối. Để nhận biết các toa tàu này thì các bạn chú ý trước khu vực xếp hàng chờ lên tàu sẽ có biển báo ghi “女性専用車” hoặc là “Women only”. Ở tất cả các ga đều có đội ngũ nhân viên nhà ga để hỗ trợ các vấn đề về vé tàu, tai nạn, quên đồ,…Đặc biệt vào các giờ đi làm hay đi học, dội ngũ nhân viên nhà ga được tăng cường để hỗ trợ việc đi tàu. Nếu chẳng may đi học hay đi làm trễ vì lí do khách quan về phía tàu thì các bạn hãy yên tâm vì ở Nhật sẽ có thẻ chứng minh tàu chậm, trễ gọi là “遅延証明書“（ちえんしょうめいしょ）. Bạn chỉ được xin giấy này khi lí do chậm tàu không phải là lỗi của bạn. Giấy này được xuất bởi các nhân viên nhà ga ở cửa soát vé “改札口”（かいさつぐち）. Bạn chỉ cần báo về số phút mà bạn bị trễ. Những lí do trễ tàu thường là do ảnh hưởng từ động đất, mưa to, có người tự sát, thu hoạch,… Các bạn hãy chú ý những điểm này nhé! Make the most of your trip to Japan with a JR Pass The Basics The Japan Rail JR Pass is a deal offered exclusively to foreign visitors traveling in Japan on a tourist visa. For one flat fee, you can pretty much take unlimited rides on the JR network throughout regular seven-day adult pass costs 29,650 yen, while those looking for a little more luxury can buy a Green Car pass from 39,600 yen. The 14-day regular adult pass is 47,250 yen, while the regular 21-day pass costs 60,450 passes are reduced by 50 percent for children aged between six and 11. The shinkansen is one of the fastest, most convenient ways to get around Japan What is covered? The Japan Rail Pass gives you access to JR train lines countrywide, with very few exceptions. With your pass, you can take unlimited rides on most shinkansen bullet trains, as well as on rapid, express and local JR trains. Outside urban centers such as Tokyo and Osaka, the pass is best used to cover distance, as it does not include municipal subways and private suburban lines. With over thousands of kilometers of tracks, the JR network connects you to attractions across Hokkaido, Honshu, Shikoku and Kyushu, the four main islands of pass allows you to ride many local buses operated by JR as well, including the tourist loop bus in Hiroshima, JR Hokkaido buses around Sapporo, and the local bus to Kusatsu Onsen. You can even ride the JR West Miyajima ferry, which operates from Miyajimaguchi, Hatsukaichi, Hiroshima and Miyajima. The famous journey includes an awe-inspiring view of the iconic Otorii Grand Torii Gate of Itsukushima Shrine from the sea. The red gate is one of Japan's most iconic sites, as it appears to float on water at high Japan Rail Pass makes plenty of famous attractions accessible, allows for easy and convenient travel across the country, and can save you money on your travels. Most major attractions have a JR Station nearby What isn't covered? There are some important exceptions you should know before deciding to buy a pass or not. For instance, the JR pass does not include rides on the Nozomi the fastest service on the Tokaido-Sanyo Shinkansen route, and Mizuho trains fastest on the Sanyo-Kyushu Shinkansen route. If you're traveling on these lines, be careful which trains you board, as passengers who ride the Nozomi and Mizuho with a JR Pass can't pay the difference in price, but have to pay the full fare instead. There are alternatives to these trains that are covered by the pass, and in fact, the slightly slower shinkansen services only tend to add 30 minutes or so to a trip. In cities like Tokyo, the pass doesn't give you access to the subway and metro lines, so you might find it a little inconvenient if you will spend most of your time in one major urban area. Many of the major attractions have JR stations nearby, but if you find a quicker or more convenient route on the subway, you will have to pay extra. Some suburban "liner" express trains on the JR network aren't included either, and passengers need a special ticket to board them. You can buy a JR Pass online or at stations How do I get a JR Pass? If you want to get your hands on a JR Pass, you've got a few best option is to book your pass either through a travel agent overseas or through an online distributor. If you're organized enough to sort it out a few weeks in advance, you'll receive your voucher in the mail alongside a detailed map of the railway can buy a JR pass in person at major airports and select major stations in Japan until March 31st, 2024. If this trial is successful, JR will continue to offer this option. However, do keep in mind, the pass is more expensive when you buy it in Japan, so it's worth buying one before you purchasing the voucher, you have three months to exchange it for a pass at select JR stations throughout Japan. Many travelers choose this day as their start date, but you can opt to activate your pass up to a month in the future after you pick it up. Just remember that once the pass is issued, the start date can't be changed, so choose wisely. Japan's railways have fantastic coverage How do I use it? When your pass is activated, you can start using the trains. The JR Pass itself is your ticket, except when you reserve a seat, in which case you are issued a seat ticket. You can make reservations on most shinkansen and other long-distance travel like limited express trains for no extra cost with your JR Pass. Making seat reservations is a good idea, especially if you're traveling during peak times and seasons, or riding the first or last trains of the day. Seat reservations on the Tohoku and Hokkaido Shinkansen are mandatory. Seat selection is generally not available on local and urban trains, but some quick web research will help you to that JR Pass holders can't use the automatic gates at stations, and must instead present their pass to the staff at staffed gates. You might also be asked for your passport, so keep it tip if traveling in the direction of Kyoto and Osaka from Tokyo on the shinkansen, reserve a window seat on the right for a view of Mt. Fuji. The JR Pass is usually a cheaper option, even if you only make a single long-distance roundtrip. So, should I buy it? The JR Pass can be a great way to save money even if you're planning to take just one long-distance you're hoping to cover a lot of ground, want to use the shinkansen for day trips, or even if you'd prefer to avoid air travel, toll roads/highways, and long-distance buses, the JR Pass might be a good investment. However, if you choose to spend most of your time exploring Tokyo or Osaka, it may be wise to look into subway passes, or area rail passes. The potential disadvantage to owning a JR Pass might be trying to squeeze too much into your itinerary to maximize your discount or, the opposite, buying a pass and not using it to its full potential. Both of these scenarios can be avoided with a little planning. Even rural spots are within reach Recommended Trips The seven-day JR Pass about 29,000 yen is nearly paid off with a round-trip journey between Tokyo and Kyoto about 27,000 yen. As the former capital of Japan, Kyoto has many historic and exquisitely beautiful sites. The city is home to Fushimi Inari Taisha, a Shinto shrine at the top of Mt. Inari, famous for thousands of torii gates that lead up the forested Kyoto, head to Osaka about 1,100 yen round-trip, where you'll find modern attractions like Universal Studios and historical sites like Osaka Castle . If you want to see some splendid landscapes and nature, head to Kanazawa about 12,900 yen round-trip from Kyoto and check out Kenrokuen, Japan's most celebrated landscape the 14-day pass about 47,000 yen, you'll have more time to enjoy these locations and the chance to explore a bit further. Head to Hiroshima about 21,500 yen round-trip from Kyoto and visit Miyajima, the iconic island famous for its “floating” Hiroshima, continue down to Kyushu, Japan's southernmost major island. Explore the charming port city of Nagasaki about 12,100 yen one-way from Hiroshima and visit the infamous Gunkanjima Battleship Island . Head to Kagoshima next about 12,700 yen one-way from Nagasaki for a glimpse of Sakurajima, one of Japan's most active 21-day pass about 60,000 yen allows you to choose between exploring Japan in more depth or covering more ground. If you arrive in the winter, Japan's famed snow in Nagano about16,000 yen round-trip from Tokyo, Hokkaido about 46,000 yen round-trip from Tokyo or many other locations across the country is a not-to-be-missed Pass alternatives If you're planning to stay relatively local, there are regional and private passes that may be better value for you than the full JR Pass. In Tokyo, you can get the Tokyo Subway Ticket which allows for one day of unlimited travel along the Tokyo Metro and Toei Subway lines for only 800 yen—with two-day and three-day tickets available at 1,200 yen and 1,500 yen respectively—giving you the freedom to zip around the city you're traveling outside of Tokyo but not all over Japan, perhaps consider a regional JR JR passes offer unlimited rides in specific areas. If you plan to travel extensively through Western Japan Kyoto, Osaka, Hiroshima, etc., consider a JR West Pass. If you'd like to focus your travel on the eastern parts Tokyo, Nagano, Niigata, and Tohoku, look into a JR East Pass. The latest information may differ, so please check the official website. * The information on this page may be subject to change due to COVID-19.

đi tàu ở nhật